Järnvägar.nu
  • Arkiv
  • Debatt
  • Krönikor
  • Reportage
  • Teman
    • Spårväg
    • Framtidens godstrafik
    • Alternativa bränslen
    • Kapacitet
  • Järnvägsjobb
  • Om oss
    • Bli företagspartner
    • Annonsera
    • Vårt nyhetsbrev
Select Page
750 000 ton flis eldas varje vinter

750 000 ton flis eldas varje vinter

by Järnvägar.nu | 2020/11/07 | Reportage, TEMA | Framtidens godstrafik

Kraftvärmeverket i Värtan är det största som eldas med biobränsle i Sverige. Det förser motsvarande 190 000 lägenheter med värme och genererar el som kan ladda 150 000 elbilar.

Med 1 200 ton flis från skog till ugn

Med 1 200 ton flis från skog till ugn

by Järnvägar.nu | 2020/11/06 | Reportage, TEMA | Framtidens godstrafik

Lastningen går som tåget. Lossningen går som tåget. Men tåget går inte som tåget. Det blir många inbromsningar och många tunga starter när 1 200 ton bränsleflis transporteras från Småland till Stockholm.

Systemomställning i Mariestad

Systemomställning i Mariestad

by Järnvägar.nu | 2020/10/07 | Reportage, TEMA | Alternativa bränslen

Vätgas som drivmedel i tåg, bilar – och förskolor. I Mariestad arbetar man med en systemomställning för att få hela samhället fossilfritt.

Premiär för långrälsåtervinning

Premiär för långrälsåtervinning

by Järnvägar.nu | 2020/09/19 | Reportage

Rälerna från Södra stambanan mellan Malmö och Lund får nytt liv i södra Halland. Flytten 16 mil norrut sparar cirka tio miljoner kronor och utsläpp av 2 200 ton koldioxid.

Coop-trailrar går som tåget

Coop-trailrar går som tåget

by Järnvägar.nu | 2020/09/06 | Reportage, TEMA | Framtidens godstrafik

Det börjar bra och det slutar ändå bättre. Coop-tåget från Malmö godsbangård till terminalen i Bro avgår elva minuter tidigt och går i mål 48 minuter före utsatt tid. När många resandetåg är inställda håller godstågen tidtabellerna utan problem.

Med ståltåget genom vinterkvällen

Med ståltåget genom vinterkvällen

by Järnvägar.nu | 2020/03/24 | Reportage

Det har börjat mörkna innan tåg 9107 lämnar Boden C. Det har varit ett växelfel i Notviken, men 159 minuter sent kan lokföraren Stefan Sandström äntligen rulla iväg söderut på Stambanan genom Övre Norrland.

Next Entries »

Recent Posts

  • Ingen plats för fler godståg
  • X80 försenas ytterligare
  • Särskild händelse på Trafikverket
  • Malmtågen rullar igen
  • Flixtrain ställer in alla tåg

Recent Comments

No comments to show.

Funktioner

Bli företagspartner
Annonsera på Järnvägar.nu
Kontakta redaktionen
Vårt nyhetsbrev

Integritet

Integritetspolicy
Cookie-policy

Följ oss:

  • Follow
  • Follow
  • Follow
  • Follow
© Järnvägar.nu. 2023