Annons:

Publicerad: 2022-04-30

Första nattågsvagnen har anlänt

Den första av det 20-tal vagnar som SJ kommer att använda i nattågen mellan Stockholm och Hamburg kom på fredagen till Sverige.

Text: Ulf Nyström Foto: Tobias Jäderup

Transporten av den första vagnen för den nya nattågstrafiken under uppehållet i Nässjö på kvällen den 29 april 2022.

Annons:

Flera vagnar kommer successivt till Sverige under sommaren,

 

Christer Litzell, affärschef för nattågen till kontinenten på SJ

Vagnen ska användas för utbildning av ombord- och verkstadspersonal.

“Flera vagnar kommer successivt till Sverige under sommaren”, säger Christer Litzell, affärschef på SJ.

“Vagnarna byggs om i Österrike och målas om eller folieras där. ”

SJ inleder nattågstrafiken mellan Stockholm och Hamburg 1 september.

Reaktionerna på nyheten om åretrunt-trafiken har varit mycket positiva.

“Det har länge funnits ett intresse för nattågsresor under högsäsong men ny finns det efterfrågan på resor i stort sett året runt”, säger Christer Litzell på SJ.

Den vagn som nu anlänt är en liggvag med handikappkupé Bvcmz, tidigare i trafik hos DB.

De övriga som väntas är sittvagnar Bmz, tidigare hos DB, liggvagnar Bcmz, tidigare hos DB, samt sovvagnar WLAB32s, tidigare hos ÖBB.

Ulf Nyström

Ulf Nyström

Redaktör på Järnvägar.nu

ANNONS:

Relaterat innehåll:

Notis

Rekordlåg punktlighet för persontågen 2023

Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.

Nyhet

Stor brist på lokförare

SJ, MTR och Green Cargo har tvingats ställa 10 000-tals tåg det senaste året på grund av brist på lokförare. De svenska tågtrafikföretagen behöver anställa minst 400 nya lokförare i år.