fbpx

Långsam återhämtning av tågresandet

I bästa fall ökar resandet med kollektivtrafiken på ett års sikt till 90 procent av resandet före coronapandemin. I sämsta fall görs endast 70 procent av de tidigare resorna. Resandet över Öresund återhämtar sig ännu sämre.

AV ULF NYSTRÖM • Publicerad 15 juni 2021

FOTO: KASPER DUDZIK
Öresundståg vid Håstad mellan Lund och Eslöv i april 2020.

 

Det visar en beräkning, eller kanske snarare en skattning, av det framtida resandet som konsultföretaget Trivector gjort på uppdrag Öresundståg AB och SJ Öresund.

”Normalt bygger ju resandeprognoser på erfarenhetsvärden”, säger Mats Améen, kollektivtrafikexpert på Trivector. ”Men i läget vi befinner oss i nu under eller förhoppningsvis i slutet av coronapandemin finns inga erfarenhetsvärden att utgå från. ”

I stället utarbetade Mats Améen och hans kollegor på Trivector Traffic två scenarion och utifrån dessa skattades utvecklingen av resandet under det närmaste året.

Workshop om återhämtningen

Vid en workshop med 25 deltagare, bland andra kollektivtrafikplanerare, strateger och marknadsansvariga från Öresundståg AB, SJ och de berörda regionerna, diskuterades resandeåterhämtningen i Öresundstågstrafiken bland ett antal kundgrupper utifrån de två scenarierna. Detta underlag har sedan fått utgöra stommen i den sammanvägda skattningen av resandet framöver.

”Scenarierna påverkas främst av smittläget och de övergripande strategierna från myndigheterna”, säger Mats Améen.

Ett optimistiskt scenario innebär att smittspridningen minskar i och med vaccineringen och att restriktionerna lättar efterhand. Ett pessimistiskt scenario innebär att det trots vaccineringen är för tidigt att slappna av. Restriktioner börjar lätta först när hela befolkningen är vaccinerad under senare delen 2021 och återhämtningen går långsamt.

FOTO: KASPER DUDZIK
Mats Améen vid stationshuset i Dalby.

”Det är som sagt ytterst vanskligt att bedöma hur fort återhämtningen av resandet kommer att gå men deltagarna i vår workshop gjorde ganska likartade bedömningar så det verkar finnas en betydande samsyn om att återhämtningen kommer att gå ganska långsamt”

 

Mats Améen, kollektivtrafikexpert på Trivector

Långsammare återhämtning över Öresund

Utvecklingen av resandet med Öresundstågen i Sverige kommer troligen att ha en ganska likartad utveckling medan resandet över Öresundsbron har mycket annorlunda förutsättningar på grund av utvecklingen av flygresandet till och från Kastrup och osäkerheten om det gränsöverskridande resandet.

Resultatet av skattningarna indikerar att resandet inom Sverige bedöms återhämta sig till 70-90 procent jämfört med resandenivåerna innan pandemin. Resandet över Öresundsbron bedöms få en mycket trögare återhämtningstakt än övrigt resande med Öresundstågstrafiken och återhämta sig med 53-78 procent jämfört med resandet 2019.

”Det är som sagt ytterst vanskligt att bedöma hur fort återhämtningen av resandet kommer att gå men deltagarna i vår workshop gjorde ganska likartade bedömningar så det verkar finnas en betydande samsyn om att återhämtningen kommer att gå ganska långsamt”, säger Mats Améen.

Nästan halvering av resandet 2020

2019 gjordes cirka 28 miljoner resor med Öresundstågen. 2020 gjordes endast cirka 16 miljoner resor trots att resandet under årets första tio veckor inte påverkades av pandemin.

Med minskningen var resandet 2020 tillbaka på 2006 års nivå.

Resenärerna i Öresundstågen är till stor del skol- och arbetspendlare.

Resandet med SJ:s snabbtåg X2000 är, eller åtminstone var, i betydligt högre utsträckning tjänsteresor och sådana kan inom överskådlig tid komma att vara av betydligt mindre omfattning än före coronapandemin.

Fler artiklar

Nytt växlingslok till Sverige

Nytt växlingslok till Sverige

Om en månad får Nordic Re-Finance sitt första lok från den italienska fordonstillverkaren SVI. Det är ett treaxligt diesellok för växling och kommer att användas på kombiterminalen i Malmö.

read more

Vill du läsa fler artiklar?