Snart inleder Trafikverket arbeten i centrala Sundbyberg

Efter att avtal och gemensamma överenskommelser tecknades med Sundbyberg och Solna under 2025, tar projektet nu nästa steg. Under 2026 startar det förberedande arbetet för Mälarbanan i Sundbyberg.

BILD: Trafikverket

Det här är den sista etappen av Mälarbanan genom Sundbyberg och Solna, där järnvägen byggs ut från två till fyra spår.

”Det är ett efterlängtat och samhällsviktigt projekt som stärker både regionen och vardagsresandet”, säger Erik Lundman, projektchef.

Sundbybergs stad är den första av de två kommunerna som berörs

“När järnvägen grävs ner och läggs i tunnel kan vi knyta ihop staden, minska barriäreffekterna och skapa en ny, levande stadskärna. Det här är ett viktigt steg för Sundbybergs långsiktiga utveckling”, säger Andreas Klingström, samhällsbyggnadsdirektör i Sundbyberg.

Solna stad kommer påverkas av byggprojektet först om några år, men ser betydelsen i att projektet är på väg in i byggfas.

Under våren 2026 påbörjas ledningsomläggningar och flytt av dagvattenledningar. Arbetet sker inom ett begränsat område och planeras pågå under cirka ett år.

Under byggtiden påverkas trafiken på Järnvägsgatan och Stationsgatan, men tågtrafiken går som vanligt. Trafikverket har en nära dialog med kommunen för att arbetena ska genomföras så smidigt som möjligt för boende, resenärer och verksamheter.

De större arbetena i centrala Sundbyberg planeras att starta under 2028, efter att järnvägsplanen har vunnit laga kraft.

Utbyggnaden av Mälarbanan är en satsning för framtiden. Trafikverket rustar och bygger ut järnvägen för att skapa mer kapacitet och ett mer robust järnvägssystem. Sträckan Tomteboda–Kallhäll är en av landets mest trafikerade, och i dag är det trångt på spåren.

Med fyra spår får pendeltågen egna spår, vilket minskar störningar, förbättrar punktligheten och skapar ett smidigare resande – inte bara lokalt, utan i hela Stockholmsregionen och Mälardalen.