Annons:

Publicerad: 2026-07-30

Trafikverket förbereder sig för nytt högtryck

Under torsdagen kan temperaturen stiga till över 30 grader i både södra, västra och sydöstra Sverige. Trafikverket förbereder sig eftersom det kan påverka både vägar och järnvägar.

Ett järnvägsspår som drabbats av en solkurva. FOTO: Trafikverket

Enligt SMHI kan Sverige åter få en dag med kraftig värme. Med anledning av det så förbereder sig Trafikverket på ett flertal sätt, bland annat genom att sänka hastigheten på vissa järnvägssträckor. Vid höga temperaturer kan i värsta fall solkurvor bildas. Ett fenomen som innebär att rälsen expanderar och kröks vilket ökar risken för att ett tåg spårar ur.

“Vi väljer att sänka hastigheten på ett dussintal sträckor under delar av morgondagen. Det gör vi på Trafikverket för att minska risken för olyckor. I nuläget gäller det bara under delar av torsdagsdygnet, men vi följer väderläget kontinuerligt och de säkerhetsåtgärder vi sätter in kan snabbt ändras”, säger Peter Jonsson, presskommunikatör vid Trafikverket.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Mer importgods på järnväg

Den ökade importen av konsumtionsvaror inför Black Friday och julhandeln medförde att antalet containrar som hanterades i Göteborgs hamn var det högsta antalet under någon septembermånad hittills. Hälften av det importerade godset gick vidare på järnväg.

Reportage

Nya spår på övergiven järnväg

1990 lades tågtrafiken mellan Jörn och Arvidsjaur ner. 36 år senare får åtta kilometer av banan nytt spår med betongsliprar och helsvetsade räler. Trafikverket undersöker hur övergivna banor kan förvandlas till fungerande järnvägar.

Notis

Green Cargo tar över Årsta kombiterminal

Från och med 1 oktober 2026, är Green Cargo terminaloperatör för Årsta kombiterminal. Genom avtal med Jernhusen tar Green Cargo över driften av en av Sveriges viktigaste noder för intermodala transporter till och från Mälardalen.

Notis

Fler invånare när tågen stannar

Orter som fått tågstation har haft en starkare befolkningsutveckling än jämförbara orter utan tågtrafik. Efter 20 år var den beräknade skillnaden drygt 18 procent, enligt en svensk studie.

Notis

Trafikverket måste öka säkerheten vid spårarbeten

Statens haverikommission rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll i alla entreprenörsled vid arbete i spårområde och Trafikverket att vidta åtgärder för att stärka säkerheten vid arbete i spår.

Notis

Infrakraft gör nya investeringar.

Infrastrukturkoncernen Infrakraft fortsätter att växa och har gjort nya investeringar i järnvägsmaskiner. Under InnoTrans köpte man ytterligare en spårriktare och en makadamplog.