Annons:

Publicerad: 2025-05-01

VR kör vidare i Skåne

VR Sverige fortsätter att köra Pågatågen. Skånetrafiken har beslutat att tilldela VR Sverige driften och underhållet av Pågatågen under tio år med start i december 2026.

Text: Ulf Nyström  Foto: Kasper Dudzik

VR Sverige fortsätter att köra Pågatågen i ytterligare tio år. X61 014 gör uppehåll i Mörarp 2021.

”Det var en sammanvägning av pris och kvalité som avgjorde till VR Sveriges fördel, säger Kalle Ekebjär, affärschef Pågatågen på Skånetrafiken. 

”Vi har höga förväntningar på bättre trafik och fler nöjda kunder.”

Skånetrafiken fick endast två anbud på trafiken med Pågatågen, från VR Sverige och från Transdev.

Skiljde tio procent mellan anbuden

”Det var inte några stora skillnader i anbudsnivåerna”, säger Kalle Ekebjär.

”Det skiljde ungefär tio procent till VR Sveriges fördel.”

Det nya avtalet med VR Sverige är värt cirka tio miljarder kronor, en miljard kronor per år, och träder i kraft i december 2026.

VR Sverige har tecknat avtal med Euromaint om verkstadsresurser 24 timmar om dygnet sju dagar i veckan för att förbättra tillgängligheten till tågsätten.

För närvarande är det Alstom som sköter underhållet av Pågatågen.

Högre krav på underhållet

”Eftersom tågen inte längre är nya kommer det att ställa höga krav på den nya underhållsleverantören”, säger Kalle Ekebjär.

”Vi vill ha bättre service-och reparationskapacitet dygnet runt året runt.”

VR tar över Öresundstågen

VR tar i december nästa år över tågkörningen av och för Öresundståg. Avtalet gäller i fem år och är värt sex miljarder kronor. Med det nya kontraktet växer VR på några år till det nästa största tågtrafikföretaget i Sverige.

Annons:

Huvuddelen av underhållet och reparationer sker vid verkstaden i Raus utanför Helsingborg.

Under avtalsperioden kommer Pågatågen, som levererades till Skånetrafiken 2010–2018, att nå sin halva tekniska livslängd på cirka 30 år och ska genomgå ett antal uppgraderingar.

”Det kommer att öka komforten för kunderna och vi känner oss trygga i att VR tillsammans med underhållsleverantören Euromaint kommer att lösa detta bra”, säger Kalle Ekebjär.

Ökad bemanning

Enligt avtalet med VR Sverige ska bemanningen förstärkas med mer personal i reserv för att säkra att tågvärdar och lokförare alltid finns tillgängliga för att undvika förseningar och inställda tåg på grund av personalbrist. 

”Det är väldigt roligt att vi fått fortsatt förtroende att driva och utveckla Pågatågens trafik i ytterligare tio år. Vi har fått det besked vi hoppats på och kan nu blicka framåt med allt det positiva detta innebär för alla som idag arbetar på VR Pågatågen”, säger Johan Oscarsson, vd för VR Sverige, i en skriftlig kommentar.

Trafiken med Pågatågen har körts av Arriva sedan 2007. VR Group köpte i mars 2022 Arriva av Deutsche Bahn.

Skånetrafikens tilldelningsbeslut kan överklagas i tio dagar från 29 april.

VR Sverige vann den senaste upphandlingen av driften av Öresundstågen och tar över det uppdraget i december i år.

Ulf Nyström

Ulf Nyström

Redaktör på Järnvägar.nu

ANNONS:

Senaste artiklarna:

Nyhet

Johannes och Anna sabbade helgtrafiken

Stormen Johannes som drog över norra och mellersta Sverige lördag 27 december orsakade stora problem för tågtrafiken. Tågtrafiken ställdes in på flera sträckor och flera tåg försenades uppemot ett dygn. Sen kom Anna med stora snömängder och ännu fler inställda tåg under årets första dagar.

Avstigning från tåg 3904 klockan 5:05 i Bräcke 27 december. Byte till buss för lokförare, ombordare och resenärer. FOTO: István Zsiga, Snälltåget
Nyhet

EQT köper A-Train

Riskkapitalbolaget EQT köper genom fonden Active Core Infrastructure 1 infrastrukturförvaltaren och tågoperatören A-Train av ett antal investerare i Australien och Kina. Köpeskillingen är hemlig.

Nyhet

”En jul utan tågstrul”

Det finns goda förutsättningar för en julhelg utan tågstrul. Det var budskapet från Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana, SJ:s vd Monica Lingegård, VR Snabbtågs tillförordnade vd Erik Wennerholm, Jernhusens vd Biljana Pehrsson och infrastrukturminister Andreas Carlsson vid en pressträff i vänthallen på Stockholm C 19 december.

Notis

SJ kör vidare i Norge

SJ Norge får köra tågen på Dovrebanan, Rørosbanan, Nordlandsbanan, Raumabanan och Trønderbanan i ytterligare två år. Det har Jernbandedirektoratet beslutat.