Annons:
107 personer miste livet i spårtrafiken 2024
För andra året i rad ökar nu antalet omkomna. Under 2024 omkom 107 personer i spårtrafiken, vilket motsvarar en ökning med 4 personer jämfört med 2023. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.
Generellt sett är det säkert att åka tåg i Sverige. Ingen passagerare har avlidit sedan 2010. GRAFIK: Transportstyrelsen
Normalt omkommer mellan 90 till 100 personer varje år inom spårtrafiken. Det nationella målet innebär en halvering av antalet omkomna fram till 2030, en minskning till max 50:
“Antalet döda i spårtrafiken ökade tyvärr under förra året och som utvecklingen ser ut just nu blir det nationella målet svårt att uppnå. Om vi tittar på den senaste tioårsperioden samt tar hänsyn till att tågresandet har ökat, så har vi fortfarande skäl att tro att utvecklingen kan gå åt rätt håll – även om minskningen sker långsamt”, säger Jonas Bjelfvenstam, Transportstyrelsens generaldirektör.
Under 2024 omkom 104 personer på järnväg, 2 personer i tunnelbana och 1 person i spårväg. En majoritet av dödsfallen inom spårtrafik är självmord. Antalet varierar från år till år, men följer ofta förändringen av antalet totala självmord i Sverige.
Två arbetsplatsolyckor
Två anställda förolyckades under 2024. Den ena olyckan inträffade i samband med en plankorsningsolycka och den andra i samband med växling. De senaste åren har det årligen omkommit anställda inom järnvägen. Förutom de två arbetsplatsolyckorna var övriga omkomna plankorsningstrafikanter, obehöriga i spår eller vägtrafikant (en person, spårväg).
Generellt sett är det dock säkert att åka tåg i Sverige. Ingen passagerare har avlidit sedan 2010.
“Vi fortsätter arbeta för en bibehållen hög säkerhetsnivå inom ramen för vårt ansvar för tillsyn och regler”, säger Jonas Bjelfvenstam.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
VR högst punktlighet Stockholm–Göteborg första kvartalet
Under årets första tre månader var 81 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Det är 4 procentenheter högre än andra snabbtåg på sträckan.
STAX 25 mellan Gävle och Ockelbo
Järnvägen mellan Gävle och Ockelbo blir STAX 25. Sveab Järnväg har fått i uppdrag av Trafikverket att förstärka bandel 243.
Järnvägsunderhåll i hög hastighet
Stockholms tunnelbana kommer framöver att underhållas med modern höghastighetsslipning (HSG). Genom denna teknik, utvecklad av Vossloh, kan skador på rälsen effektivt avlägsnas, vilket förlänger spårens livslängd och minskar ljudnivån från tågtrafiken.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Hallsberg-Laxå
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Stambanan, Hallsberg-Laxå samt Hallsberg rangerbangård. Anbudssumman uppgick till 475 MSEK.
Snälltåget kör direkt till Chemnitz
Snälltåget förlänger nattåget Stockholm – Berlin till Europas kulturhuvudstad 2025 – Chemnitz – i Sachsen i Sydöstra Tyskland.
Så blir stationsområdet i Olofström
I tisdags fattade kommunstyrelsen beslut om hur stationsområdet i Olofström ska utformas. Stationsområdet kommer bland annat ha en entré från bron för gående och cyklister.
Ju färre plankorsningar desto bättre
Den bästa plankorsningen är den som inte finns. Olle Mornell som har arbetat med plankorsningar i mer än 20 år på Banverket och Trafikverket är säker på sin sak. Under åren har säkerheten höjts och olyckorna minskat. Men det finns mer att göra.
Spårspring ger tågstopp
Obehöriga som vistas i spårområdet blir ett allt större problem för tågtrafiken och för resenärerna. Enbart Tåg i Bergslagen drabbades av 370 incidenter som resulterade i 67 förseningstimmar förra året.
Tåg snabbare än flyg mellan Göteborg och Stockholm
Flygplan må vara snabbare än tåg – men tågresor kan vara snabbare än flygresor. Räknas passagerarnas totala restid går det till exempel snabbare att ta snabbtåget än flyget mellan Göteborg och Stockholm, visar en ny rapport baserad på data från Kungliga Tekniska Högskolan (KTH).
Wabtec köper Dellner Couplers av EQT
Det amerikanska tågkomponentföretaget Wabtec köper det svenska tågkoppeltillverkaren Dellner Couplers för 890 miljoner euro, motsvarande cirka 9,6 miljarder kronor.
