Annons:
Klartecken för nya tåg till Norrtåg
Norrtåg kan inleda upphandlingen av nya regionaltåg sedan de fyra ägarna har beslutat att gå i borgen för Norrtåg. Kostnaderna för de nya tågen får uppgå till maximalt 3,8 miljarder kronor.
Norrtåg har fått klartecken för att köpa 20 nya regionaltåg för högst 3,8 miljarder kronor. X11 3189 i tåg mellan Umeå och Vännäs 23 juli 2020 faller snart för åldersstrecket. Motorvagnståget levererades till Upplands Lokaltrafik 1991. FOTO: Martin Oscarsson
”Det här är ett historiskt och mycket viktigt beslut”, säger Joakim Berg, vd för Norrtåg AB, enligt ett pressmeddelande från Norrtåg.
”Nu kan vi ta nästa steg mot att förverkliga Tågvision 2040. Nya tåg är en förutsättning för att vi ska kunna möta det växande resandet på dagens linjer och kommande nya banor.”
Region Norrbotten beslutade under onsdagen, 25 februari, att ingå borgen för Norrtåg AB i samband med upphandlingen av nya regionaltåg.
Därmed har samtliga fyra ägare fattat motsvarande beslut och Norrtåg kan nu formellt inleda upphandlingen av cirka 20 nya fordon.
Beslutet blir startpunkten för en av de största satsningarna i Norrtågs historia och är ett avgörande steg i genomförandet av Tågvision 2040, den långsiktiga planen för utvecklingen av den regionala tågtrafiken i norra Sverige.
Maximibeloppet för nya fordon, inklusive högvärdeskomponenter och projektkostnader, uppgår till 3,8 miljarder kronor.
De nya tågen ska ersätta befintliga fordon som om några år når sin tekniska livslängd och möjliggöra utökad trafik i takt med att Norrbotniabanan färdigställs och trafiken ökas på fler sträckor.
De nya tågen blir större och ger plats för fler resenärer än de nuvarande tågen. De kommer att vara anpassade för klimatet i norra Sverige. De ska fungera lika väl för daglig pendling som för längre resor.
I dag görs omkring 1,6 miljoner resor per år med Norrtåg. Enligt Tågvision 2040 bedöms resandet öka till mellan 3,5 och 5,0 miljoner resor år 2040, i takt med att regionen växer, nya industrier etableras och fler människor väljer att leva och arbeta i norra Sverige.
I bästa fall kan de nya tågen levereras om fyra-fem år efter kontraktsskrivning. Norrtåg hoppas på leverans 2031-2032.
”När vi investerar i nya fordon investerar vi samtidigt i regionens tillgänglighet, arbetsmarknad och sammanhållning”, säger Joakim Berg. ”Det är en strategisk satsning för att möta den utveckling som sker i norr och skapa förutsättningar för ökat resande.”
Anskaffningen av de nya tågen sker i samarbete med Transitio, som ansvarar för upphandling och finansiering av fordonen.
Dubblad tågtrafik i norr
Norrtåg vill fördubbla tågtrafiken till år 2040. Men långt dessförinnan krävs nya fordon som ersättning för Regina-tåg och gamla pendeltåg av typ X11 som Norrtåg i dag använder. Trafiken kan utökas 2027 med fem bättre begagnade tågsätt från Västtrafik.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Byggstarten för Tjärnbäcksbron försenas
Söder om Skellefteå kommer en unik landbro att byggas för Norrbotniabanan. Nu har Trafikverket fått miljötillståndet som innehåller flera villkor som kommer att påverka både tidplan och kostnad.
Halverat pris på månadskort
Priset på månadskort i kollektivtrafiken halveras under andra halvan av 2026. Det meddelade regeringen och Sverigedemokraterna på tisdagen. Men Svensk Kollektivtrafik anser att det finns bättre sätt att främja resandet med fossilfria transportmedel.
Kapacitetsförordningen antagen i Europaparlamentet
I veckan antog Europaparlamentet formellt kapacitetsförordningen. Det är ett viktigt steg mot en bättre europeiskt samordnad planering av järnvägskapacitet.
Snabbare surf på VR Snabbtåg
Resenärer på VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg ska få betydligt bättre internet ombord. I veckan inleder VR installationen av nästa generations wifi på samtliga tåg på sträckan. Det är en teknik som för VR i Finland har gett upp till fem gånger snabbare uppkoppling.
GRK växer i Sverige
Den nordiska infrastrukturkoncernen GRK fortsätter sin expansion i Sverige. Orderstocken I Sverige uppgick till 408 miljoner euro, cirka 4,5 miljarder kronor, vid kvartalets utgång vilket är en ökning med 44 procent sedan årsskiftet.
Stockholms Spårvägar skänker 50 000 kr efter trafiksäkerhetssatsning
Efter en riktad säkerhetssatsning på Spårväg City i Stockholm som gav tydliga förbättringar och färre incidenter, valde Stockholms Spårvägars medarbetare att skänka 50 000 kronor till Stadsmissionen.
Flera aktörer behöver höja säkerheten i spårvagnstrafiken
Statens haverikommission (SHK) har utrett en spårvagnsolycka i centrala Göteborg där en spårvagn spårade ur och kolliderade med en restaurang den 20 juni 2025. SHK lämnar flera säkerhetsrekommendationer för att förbättra säkerheten i spårvagnstrafiken.
VR tilldelas nytt kontrakt för Pågatågen
Region Skåne och Skånetrafiken har idag meddelat att VR Sverige AB får fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det nya avtalet träder i kraft den 12 december 2027 och gäller i nio år.
88 timmars stopp i tågtrafiken i södra Stockholm
Trafikverket genomför en av årets stora insatser på järnvägen under Kristi himmelfärdshelgen. Därför stängs tågtrafiken av på flera sträckor i 88 timmar från Stockholm södra station och söderut.
Smygpremiär för X80 i Västsverige
På måndag, 11 maj, blir det smygpremiär på Västtrafiks nya regionaltåg X80. Fyra av de 80 beställda tågen är då levererade och förarutbildning pågår för fullt. I sommar sätts de nya tågen i reguljär trafik mellan Göteborg och Vänersborg.
