Annons:
Sweco vinner uppdrag om två nya spår mellan Hässleholm och Lund
Trafikverket har gett arkitektur- och teknikkonsultföretaget Sweco i uppdrag att genomföra en lokaliseringsutredning för två nya järnvägsspår mellan Hässleholm och Stångby, norr om Lund. Genom att gå från två till fyra spår på sträckan förbättras möjligheten till arbetspendling och kapaciteten för godstransporter på järnväg ökar. Uppdraget, med ett ordervärde på cirka 80 MSEK, löper till mitten av 2028.
FOTO: Sweco
Behovet av fler avgångar och effektiva godstransporter ökar i takt med att regionen växer. Den planerade Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland förväntas förstärka denna utveckling genom ökade tågströmmar och kortare restider.
De nya spåren, byggda för hastigheter upp till 250 km/h, skapar förutsättningar för att möta dessa behov. Utbyggnaden är även en viktig del i Trafikverkets arbete för att minska växthusgasutsläppen från inrikes transporter, där järnvägen är central för att minska transportsektorns klimatpåverkan.
Uppdraget omfattar en lokaliseringsutredning som kartlägger möjliga sträckningar och deras påverkan på miljö, samhälle och ekonomi. Detta arbete gör det möjligt att identifiera potentiella utmaningar och risker, och inkluderar samråd och miljökonsekvensutredning.
Sweco bidrar med expertis inom trafik, järnväg, väg och anläggning, geoteknik/berg, miljö/vatten och landskap/gestaltning samt ansvarar för tids- och kostnadsstyrning. I projektet läggs även stor vikt vid utveckling av digitala verktyg och innovation, i nära dialog med Trafikverket.
Projektet är nu i planeringsfasen, med målsättning att leverera ett beslutsunderlag som möjliggör en effektiv process, kortare ledtider och ett nära samarbete med Trafikverket samt berörda intressenter som kommuner, Region Skåne och Länsstyrelsen.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nobelbanan föreslås gå via Karlskoga
I dag presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn. Sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny station i södra Karlskoga och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.
Sten i maskineriet sinkar spårbyte
Spårbytet på norra delen av Fryksdalsbanan är försenat. Det finns mängder med stora stenar i banvallen som bromsar arbetet. Sträckan Torsby-Sunne kanske inte blir klar i höst som planerat.
Cowi projekterar upprustning av Lommabanan
Cowi kommer på uppdrag av Infrakraft att projektera upprustningen av järnvägssträckan mellan Kävlinge och Arlöv på Lommabanan. Projektet ska öka kapaciteten på den viktiga gods- och persontrafikleden genom bland annat två nya mötesstationer.
DSB satsar på videoövervakning med AI
DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.
Kombitågen Parma–Frövi dubbleras
Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.
Train Alliance och Polar Structure förlikas
Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.
Kraftigt ökat resande med Västtrafik
Under augusti gjordes närmare 27 miljoner resor med Västtrafik, omkring två miljoner fler än under samma månad förra året. Allra mest ökade tågresandet.
VR Fleetcare lyckas när Alstom misslyckades
VR Fleetcare moderniserar 34 av de 36 motorvagnstågen av type 72 för Norska Tog.
Jernhusen bygger hjulsvarv i Fjällbo
Jernhusen bygger en ny svarvanläggning i Fjällbo i anslutning till Sävenäs rangerbangård. Anläggningen ska stå klar 2028 och kommer att driftas av Nordisk Togteknikk (NTT).
Ökat resande i sommar på Inlandsbanan
I sommar ökade resande med omkring 10 procent jämfört med föregående år och motsvarande trafikperiod, trots att årets säsong var något kortare till följd av planerade banarbeten.
