Annons:

Publicerad: 2026-04-21

Ramboll: Sverige starkt i hållbarhet – men enkelspåren pekas ut

Sverige lyfts fram som ett av de europeiska länder som presterar starkt i Rambolls nya rapport European Rail Atlas. Men rapporten visar samtidigt att utvecklingen av järnvägen i Europa är ojämn och att inget land är starkast inom alla områden.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.

Länder med stabila, långsiktiga styrmodeller och flerårig finansiering – däribland Sverige – bedöms ha bättre förutsättningar än andra att omsätta ambitioner i faktisk utveckling.

Sverige lyfts särskilt fram i hållbarhetsdelen. Enligt rapporten har Sverige några av Europas lägsta koldioxidutsläpp per tågkilometer, tack vare ett elektrifierat nät och en elmix med bland annat vatten- och vindkraft.

Samtidigt pekar Ramboll ut en tydlig svensk svaghet. Trots ökade trafikvolymer är mer än 80 procent av det svenska järnvägsnätet fortfarande enkelspår, vilket enligt rapporten innebär en långsiktig kapacitetsutmaning.

Rapporten pekar också på bredare europeiska problem. ERTMS-utbyggnaden går fortfarande ojämnt, skillnaderna mellan länderna är stora och Ramboll rekommenderar bland annat fleråriga investeringsplaner i lagstiftning samt snabbare utbyggnad av ERTMS på hårt belastade och gränsöverskridande stråk.

Läs mer om rapporten på Rambolls webbplats.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

VR Öresundståg kapar 26 tjänster

VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.

Nyhet

Trafikverket satsar på vattenvagnar

Trafikverket har fått ytterligare tre vattenvagnar för att blötlägga torr terräng vid spåren i samband med heta arbeten och för att bekämpa bränder längs järnvägarna i norra Sverige.

Notis

Implenia och Züblin bygger vidare

Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.

Notis

Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan

Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.

Nyhet

Ny kontaktledning på 43 mil järnväg

Kontaktledningssystemet på Stambanan genom Övre Norrland mellan Bräcke och Vännäs kommer att bytas i ett projekt som sträcker sig över fem och ett halvt år. Kostnaden beräknas bli cirka 2,5 miljarder kronor.

Nyligen inleddes bytet av kontaktledningsanläggningen på den 431 kilometer långa sträckan mellan Bräcke och Vännäs på Stambanan genom Övre Norrland. 28 maj pågick fundamentsättning mellan Bräcke och Bodsjön.
Notis

Trafikverket levererar mer och snabbare

Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.

Notis

Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan

Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.