Annons:

Publicerad: 2026-05-31

Sibek har tilldelats omfattande uppdrag av Trafikverket

Sibek har tilldelats uppdraget Ibruktagandeorganisation ERTMS storstadsområde
Malmö av Trafikverket. Uppdraget påbörjas under slutet av 2026 och pågår till och med 2031 med option till och
med 2033.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
Alstom Transport visade upp SL:s nya pendeltåg X60B och körde med ERTMS-utrustning på Ådalsbanan mellan Sundsvall och Härnösand 26 januari 2016. FOTO: Kasper Dudzik

Bedömningen baserar sig på mängden objekt som omfattas av ändringen samt komplexiteten av att införa ERTMS på det första storstadsområdet i Sverige. Noggranna förberedelser och koncentrerade insatser kommer att krävas av Sibeks personal inom såväl signal som bana för att utföra arbetet med så liten trafikpåverkan som möjligt.

”Det här är ett oerhört intressant och viktigt uppdrag för Sibek. Vi kommer att ansvara för den första driftsättningen av det nya signalsystemet ERTMS i storstadsmiljö i Sverige. Förutom att uppdraget i sig genererar hög sysselsättning under många år är även erfarenheterna personalen får värdefulla på lång sikt. Trafikverket har signalerat att införandet av ERTMS ska ske i ett för branschen högt tempo,” säger David Berg, vd.

Projektet ERTMS Storstadsområde Malmö (SSO Malmö) omfattar införande av ERTMS Level 2 (E2) på styrområdena (SO) Fosieby, Peberholm, Malmö, Arlöv, Kävlinge och Lund. Projektet är indelat i tre etapper där den första består av SO Peberholm och SO Fosieby med planerad inkoppling 2029. I denna etapp ingår även förlängningen av befintligt förbigångsspår på driftplatsdel Svågertorp. Etapp 2 består av SO Malmö och SO Arlöv med planerad inkoppling 2031. Etapp 3 är en option och innefattar SO Lund respektive SO Kävlinge med in koppling 2033.

En sedvanlig 10 dagars överklagandeperiod föreligger innan kontrakt kan tecknas mellan parterna.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

​Åter tågtrafik Göteborg–Borås

​​Vid midnatt natten till torsdagen kunde tågtrafiken mellan Göteborg och Borås återupptas efter tågurspårningen för tre veckor sedan. Men på grund av de höga temperaturerna och risken för nya solkurvor begränsas tågens hastighet till 40 km/h under torsdagen och fredagen.

Notis

Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet

Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.

Nyhet

Nytt spår på plats i Olsfors

Under veckoslutet har Infranord lagt nya sliprar och nya räler på sträckan vid Olsfors mellan Göteborg och Borås som förstördes vid urspårningen 25 juni. Men troligen kan inte tågtrafiken återupptas förrän 16 juli.

Notis

Uppsala spårväg startar fas 2

Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.

Notis

Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB

De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.

Notis

Halva priset på månadskort

I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.

Nyhet

Tågtrafiken återupptas om två veckor

Det kommer att dröja ytterligare två veckor innan tågtrafiken mellan Göteborg och Borås kan återupptas. Det tar längre tid än Trafikverket tidigare räknade med att bygga nytt spår en kilometer.