Annons:

Publicerad: 2026-07-23

Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar

Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.

Nya växlar installeras med en spårgående kran på Södra stambanans driftplats Mosselund i maj 2019. FOTO: Vossloh/Kasper Dudzik

Avtalet undertecknades av båda parter när avtalsspärren löpt ut och träder i kraft den 1 januari 2027.

Ramavtalet gäller i 5 år med ytterligare 3 optionsår och affärsvärdet, som bygger på uppskattade volymer, beräknas till drygt 800 miljoner kronor.

“Det här är ett viktigt förtroende från Trafikverket som bekräftar att vår långsiktiga strategi svarar upp mot de behov som järnvägen i Norden står inför”, säger Camilla Helgesson, Country Manager för Vosslohs växelproduktion i Norden.

Vosslohs nya fabrik i Sannahed är världens första växelfabrik med automatiserad produktionslina och robotiserad utläggning av sliprar. Därmed tredubblas kapaciteten, samtidigt som arbetsmiljö, säkerhet och hållbarhet lyfts till en helt ny nivå.

“Vi kan skala upp för att möta behoven när det eftersatta underhållet ska åtgärdas och antalet växelbyten ökar”, säger Camilla Helgesson.

Vid fullt utnyttjande kan fabriken leverera upp till 900 växlar per år. Det är Vossloh svar på hur järnvägens kapacitet kan ökas med bibehållen kontroll över kostnader, kvalitet och tillgänglighet.

“Fabriken i Sannahed är mer än bara en ny produktionsanläggning. Den är en del av en digital kontinuitet som börjar redan i designfasen och kopplar samman produktion med BIM-modeller, digital logistikplanering och modern tillgångsförvaltning”, säger Camilla Helgesson.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

RDC EuroNight har fått en lyckad start

På tisdagskvällen 1 september avgick den första RDC EuroNight från Stockholm mot Hamburg och Berlin. Utåt såg det ut ungefär som vanligt på Stockholms central. Men att nattåget mellan Sverige och Tyskland fortfarande rullar var långt ifrån självklart.

Nyhet

Många år innan lupinerna är besegrade

Trafikverket måste som andra statliga myndigheter sedan 15 maj intensifiera kampen mot invasiva växter som lupin och parkslide. Men det är ett arbete som kommer att ta många år och kan kräva ökade tider i spår och avstängda järnvägar.

Notis

Ruben Östlund får Göteborgs Spårvägars Kulturpris 2026

Varje år utser Göteborgs Spårvägar, tillsammans med Göteborgs Stad Kulturnämnd, en känd göteborgsprofil till årets Kulturpristagare. Kulturpristagaren får 20 000 kronor och en skulptur skapad av formgivaren Carl-Johan Skogh. Vinnaren får också namnge en spårvagn och sin biografi uppsatt i vagnen.

Notis

Infrakraft tilldelas spårbytesentreprenad på Malmbanan

Trafikverket har tilldelat Infrakraft spårbytesentreprenad Boden–Harrträsk, etapp 2 Boden–Näsberg, ett omfattande projekt på Malmbanan i Norrbotten. Entreprenaden är värd drygt 495 miljoner kronor och omfattar förnyelse av spår, slipers, ballast och tillhörande anläggningsdelar, samt åtgärder på flera driftplatser längs sträckan.

Notis

Gamla banor får nytt liv

Trafikverket bygger två teststräckor på järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn och den nedlagda sträckan mellan Morjärv och Haparanda röjs fram. Två viktiga projekt för att för att stärka Sveriges motståndskraft i vardag, kris och krig.

Röjd del av järnvägen mellan Morjärv - Karungi - Haparanda. Foto: Trafikverket