Nypremiär för tåg Sverige–Finland

1988 drog VR in persontrafiken Kemi–Torneå–Haparanda. I augusti 1992 försvann också persontrafiken mellan Boden och Haparanda. Tågkompaniet körde Boden–Haparanda sommaren 2000 men trafiken blev kortvarig.

Sedan ny järnväg byggts mellan Kalix och Haparanda och den gamla sträckan Boden-Kalix rustats upp och hela banan elektrifierats återuppstod persontågstrafiken mellan Boden och Haparanda 1 april 2021.

Tågen körs sedan december förra året av finska VR:s svenska dotterbolag VR Sverige på uppdrag av Norrtåg.

Sträckan Laurila–Torneå–Haparanda har nyligen elektrifierats och det är nu möjligt att köra eltåg hela vägen från Helsingfors över Torneälven till Haparanda.

Till Haparanda på bredspår

2024 rustades den bredspåriga delen av stationen i Haparanda upp och in dag inleder finska VR trafik på sträckan Uleåborg–Haparanda sedan VR och Transport- och kommunikationsverket Traficom tecknat ett avtal om upphandlad passagerartågtrafik mellan Uleåborg och Haparanda.

Utöver finns staten deltar Torneå stad, Uleåborgs stad och Sjö-Lapplands utvecklingscentral i finansieringen av förbindelsen.

“Den nya rutten öppnar förbindelser mellan Finland och Sverige. Det blir betydligt lättare att röra sig mellan universitetsstäderna Uleåborg och Luleå och det är enkelt att fortsätta resan från Uleåborg ända till Helsingfors”, säger Juho Hannukainen, VR:s direktör för ny trafik, enligt ett pressmeddelande.

Två tågpar per dygn

VR kommer att köra två tågpar per dygn mellan Umeå och Haparanda. Alla tåg, med ett undantag, blir Intercity-tåg med Sr2-lok och dubbeldäckare. Morgontåget på söndagar kommer att utgöras av Pendolino-tåg, Sm3.

Morgontåget går från Uleåborg redan klockan 05.08 finsk tid och ankommer Haparanda 05.45 svensk tid måndag–lördag respektive 06.50 och 07.45 på söndagar.

Morgontåget från Haparanda avgår 06.20 svensk tid och ankommer Uleåborg 09.00 finsk tid måndag–lördag respektive 08.54 och 11.32 på söndagar.

Kvällståget från Uleåborg 19.50 och ankommer Haparanda 20.30 alla veckans dagar svensk tid

Kvällståget från Haparanda avgår 20.45 svensk tid och ankommer Uleåborg 23.20 finsk tid.

Tågen för uppehåll i Kemi, Torneå östra och Torneå.

Anslutningar till och från Helsingfors

I Uleåborg har tågen anslutning till fjärrtåg från och till Helsingfors.

”Genom att koppla samman den svenska och finska tågtrafiken skapar vi nya möjligheter för människor att resa, arbeta, studera och besöka varandra över gränsen”, säger Joakim Berg, vd på Norrtåg.

”Samtidigt stärker vi förutsättningarna för näringsliv och besöksnäring i hela regionen.”

Norrtåg anpassar successivt tågtrafiken mellan Luleå och Haparanda till VR:s tåg mellan Haparanda och Uleåborg.

Banarbeten hindrar anslutande tåg

”Men eftersom det går omfattande banabeten i Boden och mellan Boden och Luleå kan vi inte skapa bra anslutningar redan från starten av den nya trafiken över gränsen”, säger Joakim Berg.

Nu går det att resa från Sverige till Finland på kvällen och från Finland vidare in i Sverige på morgonen.

6 september utökas möjligheterna när morgonanslutningar i båda riktningarna införs på fredagar och söndagar. Från vecka 41 anpassas även kvällstrafiken fullt ut i båda riktningarna.

Anslutningar i Haparanda från december

”När den nya tidtabellen börjar gälla i december kommer vi att ha goda anslutningar till och från Finland i Haparanda både morgon och kväll”, ”, säger Joakim Berg.

Till en början köps biljetter för den svenska och den finska delen av resan var för sig. Norrtåg och VR arbetar för att det ska bli möjligt att boka hela resan via Norrtågs och VR försäljningskanaler.