Förarbrist i Bergslagen

”Det är mycket olyckligt, vi är inte nöjda med situationen”, säger Maja Rapp, vd i Tåg i Bergslagen (TiB).

10 december tog VR Sverige över tågkörningen för TiB från SJ sedan VR vunnit upphandlingen.

I höstas var budskapet från VR Sverige att övertagandet av tågkörningen skulle gå smärtfritt, att lokförare och administratörer var på plats men att det saknades tågvärdar men att tågvärdar skulle internutbildas inför trafikstarten.

Men det dröjde inte många dagar efter övertagandet innan VR Sverige tvingades meddela Tåg i Bergslagen att det saknades lokförare för att bemanna samtliga tåg.

Under förra veckan ställdes flera tåg in under vardagarna och i början av den här veckan har drygt ett dussin tåg ställts in helt eller delvis. I dag, fredag, är nio tåg helt inställda och tre tåg inställda på en del av den planerade körsträckan.

Inställelserna drabbar i huvudsak trafiken Ludvika–Fagersta–Västerås.

Buss i stället för tåg

I de flesta fall körs buss som ersättning för tåg.

”Det blir ofta problem i samband med operatörsbyten men vi är inte nöjda med att VR Sverige inte kan leverera avtalad trafik”, säger Maja Rapp.

”Vi jobbar nu intensivt tillsammans med VR, som är otroligt engagerade, och vi har fullt förtroende för att de kommer att gå till en robust trafik på sikt.”

”I väntan på det försöker vi minimera problemen för våra kunder och vi kör ersättningstrafik med buss så långt det är möjligt.”

Hög sjukfrånvaro

Enligt Christer Ekelund, kommunikationschef på VR Sverige, säger att de omfattande inställelserna beror på hög sjukfrånvaro bland lokförarna.

”Vi har en grundbemanning för att köra alla tåg men när det blev omfattande sjukskrivningar förra veckan tvingades vi ställa in ett antal tåg”, säger han.

”Situationen blir successivt bättre och jag hoppas att inställelserna blir betydligt färre redan nästa vecka.”

Enligt Ekelund behöver VR Sverige anställda fler lokförare för trafiken för TiB.

”Vi har brist på förare på ett antal stationeringsorter som gör att förare från andra orter får göra en hel del passresor för att vi ska kunna klara trafiken på samtliga linjer.”

VR har hyrt in lokförare

VR Sverige har hyrt in ett antal lokförare från bemanningsföretag men antalet har inte räckt för att klara all trafik.

Såväl SJ som MTR och Green Cargo har de senaste åren haft en besvärande förarbrist som medfört att tusentals tåg ställts in.

Men SJ och Green Cargo har tack vare egna förarutbildningar och rekrytering av nya förare lyckats bemanna alla eller i stort sett alla tåg. MTR har trots omfattande utbildningsinsatser fortfarande förarbrist men i betydligt mindre omfattning än för ett år sedan.