Annons:
Idag avgår VR:s första sommartåg till Halland och Skåne
När semestertiderna nu tar fart är det imorgon nypremiär för VR Snabbtågs sommarlinje mellan Stockholm och Ängelholm. Efter ett uppehåll sedan 2024 återkommer direkttågen till flera av västkustens mest populära sommardestinationer.
FOTO: VR
Från och med den 23 juni till den 13 augusti trafikerar VR Snabbtåg sträckan Stockholm–Ängelholm dagligen. Tågen avgår från Stockholm och går via Katrineholm, Skövde och Herrljunga vidare till Borås och därefter längs västkusten till Varberg, Falkenberg, Halmstad, Laholm, Båstad och Ängelholm.
För semesterresenärer innebär det en möjlighet att resa direkt och utan byten till några av Sveriges mest populära sommarorter.
“Sommaren är högsäsong för semesterresor och många uppskattar möjligheten att resa direkt till västkustens semesterorter”, säger Thérèse Lorenius, Business Director på VR Snabbtåg.
“Därför är det extra roligt att vår sommarlinje är tillbaka i år och att vi under sommaren kan bredda vårt erbjudande från Stockholm–Göteborg till flera populära destinationer i Halland och Skåne.”
Längs sträckan finns flera klassiska sommarfavoriter med stränder, evenemang och besöksmål som lockar besökare från hela landet.
VR Snabbtåg erbjuder totalt över 1 300 avgångar under sommaren på sträckorna Stockholm–Göteborg och Stockholm–Ängelholm.
Fakta om VR Snabbtågs sommarlinje Stockholm–Ängelholm
- Trafikperiod: 23 juni–13 augusti
- Direkttåg utan byten
- Dagliga avgångar i båda riktningar
- Avgång från Stockholm på morgonen, retur från Ängelholm på eftermiddagen
- Destinationer: Varberg, Falkenberg, Halmstad, Laholm, Båstad och Ängelholm
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Tystnad från regeringen om tågtrafik
Förra året sänkte regeringen bidragen till den interregionala tågtrafiken i Sverige med 43 procent. Ännu har regeringen inte lämnat några besked om stödet nästa år. Nu riktar Tåg i Bergslagen och Region Kalmar län hård kritik mot regeringens saktfärdighet.
Trafikverket förbereder sig för nytt högtryck
Under torsdagen kan temperaturen stiga till över 30 grader i både södra, västra och sydöstra Sverige. Trafikverket förbereder sig eftersom det kan påverka både vägar och järnvägar.
Förtur för fulla fjärrtåg
Nio av tio lokaltåg och regionaltåg är i tid men endast sju av tio fjärrtåg. Trafikverket och tågtrafikföretagen vill se färre försenade fjärrtåg och utreder nu nya prioriteringsregler för tågtrafiken.
Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar
Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
Ökad vinst för SJ
Fler resenärer, ökade biljettintäkter och lönsamma trafikavtal medförde att SJ under andra kvartalet kunde redovisa ett rörelseresultat på 391 miljoner kronor, 104 miljoner kronor bättre än andra kvartalet förra året.
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Fler väljer tågen mellan Oslo och Malmö
Tågresandet mellan Oslo och Malmö har ökat sedan Snälltåget inledde trafiken mellan Norge och Skåne. Vy Tog har inte märkt någon avmattning i resandet när det fick sällskap på spåren av Snälltåget.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Utmaningar för X2000 efter urspårningen
X2000-trafiken mellan Stockholm och Göteborg har fungerat bra trots de avbrutna omledningarna via Borås, bussersättningarna mellan Alingsås och Göteborg och de långväga omledningarna via Kil. Den bedömningen gör SJ.
