Annons:
Idag avgår VR:s första sommartåg till Halland och Skåne
När semestertiderna nu tar fart är det imorgon nypremiär för VR Snabbtågs sommarlinje mellan Stockholm och Ängelholm. Efter ett uppehåll sedan 2024 återkommer direkttågen till flera av västkustens mest populära sommardestinationer.
FOTO: VR
Från och med den 23 juni till den 13 augusti trafikerar VR Snabbtåg sträckan Stockholm–Ängelholm dagligen. Tågen avgår från Stockholm och går via Katrineholm, Skövde och Herrljunga vidare till Borås och därefter längs västkusten till Varberg, Falkenberg, Halmstad, Laholm, Båstad och Ängelholm.
För semesterresenärer innebär det en möjlighet att resa direkt och utan byten till några av Sveriges mest populära sommarorter.
“Sommaren är högsäsong för semesterresor och många uppskattar möjligheten att resa direkt till västkustens semesterorter”, säger Thérèse Lorenius, Business Director på VR Snabbtåg.
“Därför är det extra roligt att vår sommarlinje är tillbaka i år och att vi under sommaren kan bredda vårt erbjudande från Stockholm–Göteborg till flera populära destinationer i Halland och Skåne.”
Längs sträckan finns flera klassiska sommarfavoriter med stränder, evenemang och besöksmål som lockar besökare från hela landet.
VR Snabbtåg erbjuder totalt över 1 300 avgångar under sommaren på sträckorna Stockholm–Göteborg och Stockholm–Ängelholm.
Fakta om VR Snabbtågs sommarlinje Stockholm–Ängelholm
- Trafikperiod: 23 juni–13 augusti
- Direkttåg utan byten
- Dagliga avgångar i båda riktningar
- Avgång från Stockholm på morgonen, retur från Ängelholm på eftermiddagen
- Destinationer: Varberg, Falkenberg, Halmstad, Laholm, Båstad och Ängelholm
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Fler väljer tågen mellan Oslo och Malmö
Tågresandet mellan Oslo och Malmö har ökat sedan Snälltåget inledde trafiken mellan Norge och Skåne. Vy Tog har inte märkt någon avmattning i resandet när det fick sällskap på spåren av Snälltåget.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Utmaningar för X2000 efter urspårningen
X2000-trafiken mellan Stockholm och Göteborg har fungerat bra trots de avbrutna omledningarna via Borås, bussersättningarna mellan Alingsås och Göteborg och de långväga omledningarna via Kil. Den bedömningen gör SJ.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Tågtrafiken återupptas om två veckor
Det kommer att dröja ytterligare två veckor innan tågtrafiken mellan Göteborg och Borås kan återupptas. Det tar längre tid än Trafikverket tidigare räknade med att bygga nytt spår en kilometer.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS
Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.
