Inlandståg säljs i vår

Det är många detaljer som vi behöver diskutera och komma överens om. Det finns ingen anledning att stressa fram affären.

 

Lars Yngström, vd i Tågab

Styrelsen för Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) gav i förra veckan klartecken till vd:n Lars Yngström att fullfölja affären med Inlandståg.

Styrelsen för Inlandsbanan träffas i dag, tisdag, och kommer då att informeras om den förestående uppgörelsen.

Allt svårare driva små tågtrafikföretag

Bakgrunden till affären är att Inlandsbanan AB, som ägs av de 19 kommunerna längs banan, funnit att det är svårt att driva det lilla tågtrafikföretaget vidare när EU och Transportstyrelsen ställer allt högre krav på dokumentation, specialistkompetens och organisation.

Under hösten har förutsättningarna för affären nagelfarits av ett oberoende revisionsföretag och det har inte funnit några hinder för eller nämnvärda komplikationer vid ägarbytet.

”Men det är många detaljer som vi behöver diskutera och komma överens om”, säger Lars Yngström, vd i Tågab. ”Det finns ingen anledning att stressa fram affären, dessutom finns en del leasingavtal som avslutas i mars nästa år.”

”Målet är att vi övertar Inlandståg 1 april 2023.

Tågab övertar sex lok

Tågab kommer då att överta de sex lok som Inlandståg äger, ett Rc4, två TMZ, två T44 och en fd Di3, och reservdelar och tillbehör.

Tågab har en betydande antal likadana eller liknande lok.

Lokförare och verkstadspersonal hos Inlandståg, drygt 20 personer, kommer att erbjudas anställning av Tågab.

De motorvagnar som används på Inlandsbanan kommer att överföras från Inlandståg till Inlandsbanan; fyra kördugliga Y1-motorvagnar, ytterligare två Y1-fordon, de fem Y41-motorvagnarna som nu genomgått en omfattande upprustning i Polen samt ett antal snöslungor.

Priset hemlighålls

Köpeskillingen kommer att hållas hemlig.

”Loken och reservdelarna har ju ett visst värde men samtidigt innebär affären en del omställningskostnader”, säger Lars Yngström. ”Men någonting kommer vi ju att betala.”

Innan affären är i hamn måste de 19 kommunerna som äger Inlandsbanan AB godkänna försäljningen av dotterbolaget Inlandståg till Tågab.

”Jag ser inte någon anledning för någon att säga nej till den här affären”, säger Otto Nilsson, vd i Inlandsbanan. ”Men processen tar lite tid så det är realistiskt att räkna med att Tågab tar över i vår.”

Enligt Otto Nilsson är försäljningen av Inlandståget viktig för Inlandsbanans utveckling.

”Det främsta syftet är att säkra fortlevnaden för tågtrafiken på Inlandsbanan”, säger han. ”Inlandståg är en liten operatör och vi behöver stärka organisationen och vi måste bli mer flexibla.”

Varumärket Inlandståg kommer att behållas för persontågstrafiken på Inlandsbanan.