Annons:
Klart linjeförslag genom Piteå
Trafikverket har nu tagit fram den järnvägslinje som kommer ligga till grund för fortsatt planering på sträckan mellan Munksund och Öjebyn.
“Den sträckningen som vi gått vidare med bedömer vi uppfyller projektets mål bäst. Den bidrar till smidigare transporter, tryggare trafiklösningar, lägre kostnader och mindre påverkan på klimatet genom minskade transporter av massor”, säger Pär Fleuron, projektledare.
När Trafikverket arbetar fram en linje tar man hänsyn till flera faktorer, till exempel miljön, samhällsnytta, tekniska förutsättningar och kostnader. Trafikverket väger också in synpunkter som kommit in genom samråd längs sträckan.
“Vi höll samråd i mars 2025, där vi presenterade flera olika förslag på linjedragning. Vi fick in många värdefulla synpunkter från boende, organisationer och andra berörda som vi tagit med i bedömningen”, säger Pär Fleuron.
Buller och omledningsvägar utreds vidare
Trafikverket kommer nu påbörja arbetet med att ta fram ett mer detaljerat förslag för hur järnvägen kan dras och byggas i området. I det arbetet undersöker man bland detaljerna hur man ska lösa passager under och över järnvägen, vilka bulleråtgärder som ska vidtas, och hur man kan minska påverkan på människor och miljö.
“Det är en viktig milstolpe att vi nu har förordat en linje som vi kommer kunna arbeta vidare med. Samtidigt återstår mycket arbete innan vi med säkerhet vet hur järnvägen ska utformas. Denna del av Norrbotniabanan är väldigt komplex eftersom vi befinner oss i stadsmiljö med flera industrier som ska angöras på ett säkert och smidigt sätt”, säger Pär Fleuron.
FOTO: Trafikverket
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Fortfarande stopp på flera banor
Tre dygn efter stormen Dave klingade av är det fortfarande stopp för tågtrafiken på flera järnvägar i Västsverige. När tågen åter kan börja rulla är ännu osäkert.
Civilplikten räddar tågtrafik i krig
Trafikverket utreder hur tågtrafikledningen ska fungera i kris och krig. Tågklarerare krigsplaceras redan nu i Trafikverket men personalförsörjningen måste förstärkas genom civilplikten.
Allt fler tåg i trafik
Stormen Dave medförde att tågtrafiken i stora delar av västra södra Sverige har ställdes in från påskdagens eftermiddag och drygt ett dygn framåt. Under annandagens eftermiddag kunde sträckan Göteborg–Borås–Värnamo öppnas och X2000-trafiken mellan Göteborg och Stockholm återupptas. VR ställde in all snabbtågstrafik under annandagen.
Nästan inga tåg i Västsverige
Stormen Dave har medfört att tågtrafiken i stora delar av västra södra Sverige har varit inställd under större delen av annandagen. Trafikverket hoppas kunna öppna några banor för trafik under eftermiddagen.
Rödgröna vill elektrifiera Kinnekullebanan
De rödgröna partierna i regionfullmäktige i Västra Götaland vill se Kinnekullebanan, I första hand på sträckan Håkantorp-Lidköping, elektrifierad.
Fler väljer VR Snabbtåg i påsk
Intresset för att resa med VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i påsk ökar. Bokningarna är upp 6 procent jämfört med förra påsken, samtidigt som fler avgångar körs jämfört med i fjol.
Bangården i Nattavaara förlängs – för ökad kapacitet på Malmbanan
För att öka kapaciteten på Malmbanan för både person- och godståg och för att skapa effektivare tågmöten har Trafikverket påbörjat arbetet på Nattavaara bangård.
Terminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborg
Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa. Två terminaler i Norrbotten sticker ut som drivande bakom den volymutveckling som innebar att 2025 blev det bästa året någonsin för containertransporter mellan Göteborgs Hamn och järnvägsterminaler i Norrland som helhet.
Två omkom i arbetsplatsolycka söder om Hallsberg
Två män har avlidit efter en svår arbetsplatsolycka vid Östansjö söder om Hallsberg på torsdagen. Olyckan inträffade inom arbetsområdet för Trafikverkets dubbelspårsutbyggnad på sträckan Hallsberg–Stenkumla som ska vara klart 2031.
96 timmars tågstopp Göteborg–Alingsås
Tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås stoppades på torsdagsmorgonen och återupptas först på måndag morgon. Under 96 timmar ska fem nya växlar läggas in i Lerum och arbetet med den nya kontaktledningsanläggningen skiftar från nedspår till uppspår.
