Annons:

Publicerad: 2026-02-06

Merja Alm årets spårvagnsförare 2025

Hösten 2003 påbörjade hon utbildningen och nu, efter 22 år på spåret, är Merja Alm utsedd till årets spårvagnsförare 2025.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
Årets spårvagnsförare 2025 Merja Alm med sin spårvagn 529 på Drottningtorget.

“Jag anade verkligen ingenting! Jag blev ombedd att komma upp för att hjälpa till med en undersökning och helt plötsligt står jag här med blommor och diplom”, säger en överraskad och glad Merja Alm.

När den första chocken lagt sig fick Merja gå ner till Drottningtorget och se sitt namn på spårvagnvagn 529 av modell M33.

“Jag måste nästan ge den en kram, min spårvagn:”

Efter ett ärovarv runt Hotell Eggers mottogs Merja med en stor applåd och tårta i matsalen på Göta Källare av förarkollegorna på Trafikpersonal och service.

Bäst med jobbet är kollegorna

Merja tycker det bästa med jobbet som spårvagnsförare helt klart är kollegorna och sin stöttande gruppchef. Hon medger att hon är lite av en spårvagnsnörd och favoritlinjerna är de som går upp till Angered. Hon blir alltid lika glad och förvånad när resenärer knackar på rutan till förarhytten och tar sig tid mitt i morgonstressen för att tacka för en bra resa.

Motiveringen från Trafikpersonal och service lyder:

Merja är en mycket uppskattad kollega som med sitt glada och positiva sätt sprider energi omkring sig, både bland kollegor och resenärer. Som förare är hon otroligt skicklig och pålitlig, med stort fokus på trygghet, service och en bekväm resa. Hon är dessutom ett föredöme som mentor för nya förare samt engagerad i verksamheten – en sann stjärna och en mycket värdig vinnare av Årets spårvagnsförare 2025.

Årets spårvagnsförare får sitt namn på en spårvagn under ett år samt sitt namn på det gyllene spettet på Göta Källare tillsammans med tidigare års vinnare.

Fler tåg i tid 2025

Rekordmånga persontåg, rekordmånga banarbeten, bra regularitet och hyfsad punktlighet. 2025 blev i flera avseenden ett av de bättre åren för den svenska järnvägstrafiken.

Avstigning från tåg 3904 klockan 5:05 i Bräcke 27 december. Byte till buss för lokförare, ombordare och resenärer. FOTO: István Zsiga, Snälltåget

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

Snabbtåg Oslo–Hamburg från 2028

Norska Vy Tog, danska DSB och tyska DB inleder om två år, i maj eller juni 2028, daglig trafik mellan Oslo och Berlin via Göteborg, Malmö, Köpenhamn och Hamburg med ICE L-tåg från spanska Talgo.

Nyhet

Smygpremiär för X80 i Västsverige

På måndag, 11 maj, blir det smygpremiär på Västtrafiks nya regionaltåg X80. Fyra av de 80 beställda tågen är då levererade och förarutbildning pågår för fullt. I sommar sätts de nya tågen i reguljär trafik mellan Göteborg och Vänersborg.

Nyhet

Sänkta banavgifter för godståg

Banavgifterna för godståg sänks med i snitt 20 procent medan avgifterna för persontåg höjs med cirka 15 procent. Det har Trafikverket beslutat. Förändringarna kan träda i kraft redan i december i år om tågtrafikföretagen vill.

Nyhet

Snälltåget vill köra fler tåg till Oslo

Dubblerad trafik mellan Malmö och Oslo, utökad nattågstrafik till Berlin, sommartåg till Strömstad och vintertåg via Mora. Snälltåget utökar trafiken 2027 och satsar på oväntade resmål och resvägar när banarbeten stoppar den vanliga framfarten. Men först blir det dagtåg till Hamburg.

Notis

VR kör direkt till Halland och Skåne

Nu släpper VR Snabbtåg 300 000 biljetter för resor i sommar. Biljetterna gäller på sträckan Stockholm–Göteborg, men även på VR:s sommarlinje med direkttåg till Ängelholm som är tillbaka efter ett uppehåll sedan 2024.

Nyhet

Sämre resultat för SJ

SJ:s resultat försämrades kraftigt under första kvartalet i år jämfört med första kvartalet förra året. Biljettintäkterna föll när många tåg ställdes in och kostnaderna för ersättningstrafik, ekonomisk kompensation och kundomhändertagande ökade.

SJ X40 3737 på Västra stambanan mellan Falköping och Stenstorp i mars 2025.
Notis

Vinnergi bygger kommunikationsnät åt Trafikverket

Vinnergi stärker samarbetet med Trafikverket genom installation av ett nytt kommunikationsnät längs Sveriges järnvägar, som ska säkerställa robust och säker kommunikation i transportsystemet. Uppdraget omfattar markarbeten, fundament samt montage av torn och antenner.