Annons:
Nio av tio tåg i tid i oktober
Under oktober 2025 reste resenärer med över 95 000 persontåg, vilket är rekord i antal framförda tåg någonsin. Sedan 2001 är det också den oktober då flest tåg ankommit sin slutstation i tid – över 83 000, vilket gav en punktlighet på drygt 87 procent, där de som var mer än fem minuter sena räknas som försenade. Över 96 procent av tågen kom fram inom en kvart.
Punktligheten för de olika tågslagen och antal tåg i oktober månad 2025. Grafik: Trafikverket.
Positiv utveckling – bättre punktlighet i åtta av årets tio månader
- 51 324 pendel- och flygtåg hade en punktlighet på 92,5 procent
- 36 056 regionaltåg hade en punktlighet på 83,3 procent
- 7 602 fjärr- och snabbtåg hade en punktlighet på 70,4 procent
“Vi ser en positiv trend. Av årets tio månader är punktligheten bättre för åtta jämfört med motsvarande månad förra året. Och vi har nu tre månader i rad med stabila resultat”, konstaterar Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.
Stora upprustningsarbeten i Stockholm och Malmö påverkar trafiken
Banarbeten och andra störningar påverkade punktligheten under oktober, bland annat i Stockholm och Malmö. Den största enskilda orsaken var att driftledningen behövde prioritera vissa tåg för att lösa trafiksituationen med så få förseningar som möjligt.
“Att punktligheten ändå förbättras jämfört med oktober förra året är ett kvitto på god planering i en mycket hårt belastad trafikmiljö”, säger Thomas Andersson.
871 tåg försenades pågrund av spårspring
Obehöriga i spår – så kallat spårspring – försenade under oktober 871 persontåg, varav 610 blev mer än fem minuter sena. Dessa incidenter drog ner månadens punktlighet med 0,8 procentenheter. Spårspring är livsfarligt, olagligt och orsakar tågförseningar.
Punktlighetsstatistik med olika förseningsminutrar, 5, 10, 15, 30 minuter. Grafik: Trafikverket.
Hög punktlighet i Värmland
Totalt var det 26 tåglinjer där över 95 procent av tågen kom fram i tid. Bäst punktlighet hade fjärrtågen på sträckan Stockholm–Karlstad med 100 procent punktlighet, som alla tåg på weekendtrafiken kom fram i tid, samt regionaltågen på Karlskrona–Emmaboda med 98,7 procent.
“Flera regionala linjer i Värmland gick också riktigt bra. Förhoppningsvis kommer vi att se stabilare siffror även framåt nu när nya Karlstad C är färdigbyggd och andra arbeten i länet börjar bli klara”, säger Thomas Andersson.
De tio punktligaste tåglinjerna under oktober 2025. Grafik: Trafikverket
Topp 20 – tåglinjer där över 95 procent var i tid i oktober 2025
- Stockholm-Karlstad C 100,0 %. (OBS! Weekend-tåg, endast 15 framförda tåg).
- Karlskrona-Emmaboda 98,7 %
- Kristianstad-Malmö-Hyllie 98,5 %
- Hyllie-Malmö-Kristianstad 98,5 %
- Jönköping-Eksjö 97,9 %
- Stockholm-Arlanda 97,6 %
- Gnesta-Södertälje 97,5 %
- Tranås-Nässjö-Jönköping 97,4 %
- Kristinehamn-Torsby 97,4 %
- Hässleholm-Markaryd 97,4 %
- Tranås-Norrköping 97,3 %
- Halmstad-Helsingborg 97,2 %
- Malmö-Helsingborg-Ängelholm 97,1 %
- Nässjö-Vetlanda 97,0 %
- Helsingborg-Halmstad 96,7 %
- Emmaboda-Karlskrona 96,7 %
- Jönköping-Nässjö-Tranås 96,6 %
- Norrköping-Tranås 96,6 %
- Motala-Mjölby-Tranås 96,4 %
- Markaryd-Hässleholm 96,3 %
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Klartecken för nya tåg till Norrtåg
Norrtåg kan inleda upphandlingen av nya regionaltåg sedan de fyra ägarna har beslutat att gå i borgen för Norrtåg. Kostnaderna för de nya tågen får uppgå till maximalt 3,8 miljarder kronor.
Färre tåg i tid i januari
Snöstormarna under första delen av januari medförde att många tåg ställdes in eller försenades. Det innebar att tågens punktlighet försämrades. 84,9 procent av persontågen kom fram i rätt tid, 94.0 procent kom fram högst en kvart efter annonserad ankomsttid.
Nya tester med svensk backkamera i USA
I december förra året utförde ett stort amerikanskt järnvägsbolag i Class I ett test av vår backkamera, och efter positiva erfarenheter har de nu efterfrågat ytterligare två kameror för tester från Railway Metrics and Dynamics.
Infranord tilldelas ramavtal för teknikbyggnader
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två leverantörer, ramavtal för tillverkning av teknikbyggnader. Avtalet gäller från 1 mars 2026 och två år framåt med 2+1 år som option. Affärsvärdet för avtalet bedöms till cirka 200 miljoner kronor.
96 personer miste livet i spårtrafiken 2025
Antalet omkomna i spårtrafiken minskar. Under 2025 omkom 96 personer i spårtrafiken, det är 16 personer färre jämfört med året innan. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.
Östgötapendeln punktligast i landet
Att ta över ett tågkontrakt är alltid en utmaning då verksamheten präglas av många förändringar och nya arbetssätt. Trots detta har Transdev sedan starten i somras redan uppnått avtalade incitamentsnivåer för Östgötapendeln.
Bättre underhåll av snögallerierna
Trafikverket har sett över konstruktion och underhåll av snögallerier för att skydda spåret mot snödrev och svårforcerade drivor och anbefallt samråd mellan lokförare och tågklarerare för att minska risken för urspårning i samband med drivbildning.
Ökad omsättning för Railcare
Railcares omsättning steg kraftigt medan vinsten ökade marginellt under 2025. För helåret blev nettoomsättningen 668 miljoner kronor och rörelseresultatet 67,6 Mkr.
Snart inleder Trafikverket arbeten i centrala Sundbyberg
Efter att avtal och gemensamma överenskommelser tecknades med Sundbyberg och Solna under 2025, tar projektet nu nästa steg. Under 2026 startar det förberedande arbetet för Mälarbanan i Sundbyberg.
Merja Alm årets spårvagnsförare 2025
Hösten 2003 påbörjade hon utbildningen och nu, efter 22 år på spåret, är Merja Alm utsedd till årets spårvagnsförare 2025.
