Annons:
Oförändrat resande med järnväg, spårväg och tunnelbana
Resandet med järnväg, spårväg och tunnelbana låg kvar på i stort sett samma nivå 2025 som året före. Totalt gjordes 727 miljoner resor inom bantrafiken under 2025, visar ny statistik från Trafikanalys.
Persontransportarbete i miljoner personkilometer på järnväg, spårväg och i tunnelbanan. Åren 2010–2025.
Under 2025 genomfördes 727 miljoner resor med järnväg, spårväg och tunnelbana. Antalet resor med järnväg och spårväg ökade båda med en knapp procent medan antalet resor med tunnelbana minskade drygt en procent.
Transportarbetet, vilket mäter den samlade reslängden för alla resenärer, var även det i stort sett oförändrat jämfört med 2024. Det uppgick till över 16,2 miljarder personkilometer under 2025 (Figur). Transportarbetet på järnväg ökade 2025 marginellt, medan det på spårväg minskade marginellt. För tunnelbana minskade transportarbetet en dryg procent i jämförelse med 2024.
Enligt statistiken reste invånarna i Sverige i genomsnitt total 153 mil inom bantrafiken under 2025, fördelat på cirka 69 resor per person. Den genomsnittliga totalt resta sträckan per person minskade med 2 kilometer och antalet resor per person var oförändrat jämfört med 2024.
Utbudet av bantrafik, mätt som tågkilometer, uppgick under 2025 till 165 miljoner tågkilometer och ökade total sett med 1 procent jämfört med 2024. Utbudet inom järnväg och tunnelbana ökade något medan spårvägens utbud minskade något.
Godstransporter på järnväg ökade
Mätt i antal transporterade ton ökade godstransporterna på järnvägen med 6 procent 2025 med jämfört med 2024. Totalt transporterades 70 miljoner ton gods. Av detta transporterades 54 procent inrikes och 46 procent utrikes. Inrikes godstransporter ökade med 1 procent jämfört med 2024 och utrikes godstransporter ökade med 14 procent under samma period. En bidragande orsak till att de utrikes godstransporterna ökade var att det stopp som förekom på malmbanan under 2024 nu inte längre påverkar transportmängderna.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Infrakraft vinner kontrakt i Öresundsregionen
Infrakraft har tilldelats flera infrastrukturprojekt i Öresundsregionen, entreprenaderna Trelleborgsbanan, Lommabanan, etapp 2 samt nyligen också entreprenaden Oxie där hållplatsen ska byggas om till en enspårsdriftplats som bland annat möjliggör för tågen att vända där. Totalt omfattar de tre projekten en kontraktssumma på över 600 miljoner kronor.
Skåne kraftsamlar för södra Sveriges viktigaste järnvägsprojekt
Nu tar arbetet med järnvägsutbyggnaden mellan Hässleholm och Lund ett viktigt steg framåt. Trafikverket, Region Skåne, berörda kommuner – Lund, Eslöv, Höör, Hässleholm och Malmö samt Länsstyrelsen Skåne har enats om en gemensam samverkansöverenskommelse för programmet – södra Sveriges enskilt viktigaste infrastruktursatsning.
Färre olyckor och dödsfall i bantrafiken under 2025
Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal 1 oktober i år. Jernhusen som äger terminalen och Green Cargo har tecknat flerårigt avtal om drift av Årsta kombiterminal. Green Cargo kommer dessutom att sköta växlingen på terminalen.
Premiär för Snälltåget till Oslo
På måndagen var det premiär för Snälltågets dagtåg mellan Malmö och Oslo. Drygt 200 passagerare till Norge och 160 till Malmö, många norska flaggor och trumpetfanfarer på varenda station.
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
