Premiär för Snälltåget till Oslo
På måndagen var det premiär för Snälltågets dagtåg mellan Malmö och Oslo. Drygt 200 passagerare till Norge och 160 till Malmö, många norska flaggor och trumpetfanfarer på varenda station.
Text: Ulf Nyström
Tåg 30 med Vectron-loket 193.287 redo för avgång från Malmö C tidigt på måndagsmorgonen. FOTO: Linus Hall
Annons:
”Vi har hyfsat med bokningar inför sommaren”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Men tendensen de senaste åren har ju varit att många bokar sina resor ganska sent.”
”De allra flesta verkar vilja resa från och till Oslo. Hittills är det nog 85 procent av biljettköpen som gäller resor över gränsen mellan Sverige och Norge.”
Premiärtåget bestod av två lok och sex vagnar,
Två lok för att klara vändningen i Oslo
”Eftersom vi genomförde en invigningsceremoni på Oslo Sentralstatjon hade vi inte hunnit gå runt med ett lok för att dra tåget hem till Malmö så vi använde ett lok i var ända av tåget”, säger Marco Andersson.
”Vi hade två restaurangvagnar i tåget för att visa upp en av de nya tyska restaurangvagnar som moderniseras under hösten och dessutom en av våra äldre restaurangvagnar.”
Premiärtåget 30 Malmö-Oslo har precis rullat genom tunneln i Skrea backe strax söder om Falkenberg 15 juni 2026, sex minuter sent. Vectron-loket 193 287 drog tåget. Sist gick Vectron-loket 118 001 overksamt för att dra tåget från Oslo till Malmö.. Järnvägssträckan Heberg-Torebo öppnade på dagen för18 år sedan. FOTO: Svante Fält
Tåg 30 avgick några minuter sent från Mölndal och hamnade efter Olskroken bakom ett SJ-tåg mot Trollhättan. FOTO: Linus Hall
Snälltåget till Oslo i sommar
Snälltåget inleder 15 juni daglig trafik mellan Malmö och Oslo. Tågen får i Malmö anslutning till nattågen till och från Berlin.
Snälltåget beslöt i vintras att inleda dagtågstrafik mellan Malmö och Oslo i anslutning till Snälltågets nattåg mellan Stockholm och Berlin via Malmö.
Tågen körs i samarbete med norska TM Togdrift.
Sju timmars restid
Tågen avgår från Malmö C 06:38, gör uppehåll i Mölndal 09:08 och ankommer Oslo S 13:16. Tåget har uppehåll i Lund, Helsingborg, Halmstad, Varberg, Mölndal, Gamlestaden, Trollhättan, Sarpsborg och Fredrikstad.
På sydgång avgår tågen från Oslo S 14:48, gör uppehåll i Mölndal 18.57 och ankommer Malmö C 21:55 med samma uppehållsmönster som på nordgång,
Tåget angör inte Göteborg C för att hålla nere restiden.
Snälltågets kommersiella chef Marco Andersson kunde konstatera att premiärtågen till och från Oslo hade god beläggning. FOTO: Linus Hall
Premiärtåget från Malmö möttes av ett mindre uppbåd i Oslo och det blev både flaggviftande och trumpetfanfar. FOTO: Linus Hall
Snälltågets tåg mot Malmö med Vectron-loket 118.001 och SJ:s tåg mot Stockholm med Rc6 1415 sida vid sida på Oslo Sentalstasjon. FOTO: Linus Hall
Premiärtåget mellan Malmö och Oslo innehöll två restaurangvagnar, Snälltågets Krogen och en av de nyinköpta tyska restaurangvagnarna. FOTO: Linus Hall
Snälltåget har senare beslutat att från och med 1 maj 2027 dubblera trafiken mellan Malmö och Oslo genom att köra ett tåg från Oslo till Malmö på morgonen och ett tåg från Malmö till Oslo under eftermiddagen.
Marknad för fler tåg Malmö–Oslo
”Det finns definitivt en marknad för bättre tågförbindelser mellan Norge och Malmö med byte för vidare resor på kontinenten”, sade Marco Andersson i maj.
Norska Vy kör sedan förra sommaren mellan Oslo och Malmö under veckosluten och planerar att i samarbete med danska DSB och tyska DB köra dagtåg mellan Oslo och Berlin via Göteborg, Malmö, Köpenhamn och Hamburg från försommaren 2028.
”Men allt hänger på att vi får attraktiva tidtabeller som gör att vi verkligen kan satsa. Men det får vi svaret på om några månader.”
Premiärtåget på måndagen blev sex minuter sent till Norge efter att något försenat ha fått gå bakom ett SJ-tåg från Gamlestaden mot Trollhättan och 15 minuter sent till Malmö på grund av enkelspårstrafik vid Båstad sedan ett VR-tåg stoppats på grund av passage av stoppsignal.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Fler väljer tågen mellan Oslo och Malmö
Tågresandet mellan Oslo och Malmö har ökat sedan Snälltåget inledde trafiken mellan Norge och Skåne. Vy Tog har inte märkt någon avmattning i resandet när det fick sällskap på spåren av Snälltåget.
Utmaningar för X2000 efter urspårningen
X2000-trafiken mellan Stockholm och Göteborg har fungerat bra trots de avbrutna omledningarna via Borås, bussersättningarna mellan Alingsås och Göteborg och de långväga omledningarna via Kil. Den bedömningen gör SJ.
Nytt spår på plats i Olsfors
Under veckoslutet har Infranord lagt nya sliprar och nya räler på sträckan vid Olsfors mellan Göteborg och Borås som förstördes vid urspårningen 25 juni. Men troligen kan inte tågtrafiken återupptas förrän 16 juli.
