Annons:
Rekordsommar för MTRX
Det blev en rekordsommar för persontrafikbolaget MTRX. Resandet med tågen mellan Stockholm och Göteborg slog det tidigare rekordet från sommaren 2022.
Text: Ulf Nyström Foto: Anders Jansson
Ett MTRX-tåg passerar på Västra stambanans bro över Nossan i Herrljunga. Bron byggdes som en enkelspårsbro i slutet av 1850-talet och byggdes ut för dubbelspåret för 70 år sedan. Nu passerar snabbtågen med 180 km/h över bron.
”Det har varit en jättebra sommar”, säger Filip Thunell, vd i MTRX.
”Vi noterade rekord i resandet förra sommaren när pandemin var över men i år har vi haft ännu fler resenärer, åtminstone i juni och juli.”
SJ har också kunnat notera en sommar med väldigt många tågresenärer mellan Stockholm och Göteborg.
Många tog tåget i somras
Många tog tåget sommaren 2023. Antalet resor under juli var troligen rekordstort men översvämningarna och omledda och inställda tåg i augusti innebar kraftigt minskar resande.
Annons:
”Det är glädjande att tågresandet ökar så starkt hos både SJ och hos oss”, säger Filip Thunell.
Resandet under augusti har varit mindre uppseendeväckande.
”Resandet under augusti har varit något sämre än under förra året men det är inget stort tapp”, säger Thunell.
Färre resenärer i dåligt väder
”Jag tror att det till största delen beror på att vädret varit sämre. Under och strax efter ovädret Hans hade vi en stor minskning av antalet resenärer men den senaste veckan har bokningarna ökat.”
I sommar hart MTRX kört det särskilda sommartåget mellan Stockholm och Båstad via Borås eftersom Västkustbanan varit uppgrävd i Almedal strax söder om Göteborg C.
Men det har inte varit utan problem.
”Vi har haft mycket störningar och många förseningar”, säger Filip Thunell.
”Kapaciteten på Viskadalsbanan är ju kraftigt begränsad och kommer vårt tåg ur sin kanal kan vi få vänta ganska länge på att ta oss fram.”
MTRX till Ängelholm nästa sommar
Förseningarna har medfört att antalet resenärer har blivit något mindre än väntat men det handlar inte om någon betydande nedgång.
”Det är ju mest semesterresenärer i de här tågen och de tar nog inte lika hårt på förseningarna som tjänsteresenärerna.”
Sommaren 2024 kommer MTRX att förlänga sommartågen Stockholm–Båstad till Ängelholm.
”Då kan vi åter köra via Göteborg och det blir mer stabil trafik utan lika stor risk för förseningar”, säger Filip Thunell.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Om tidtabeller
Det var ju det här med tidtabeller och synen på kunderna den här söndagen den 10 december – den stora dagen för tidtabellsskifte i Europa.
Green Cargo hårdbantar
Green Cargo genomför en kraftig neddragning av vagnslasttrafiken. Närmare 60 av 270 så kallade taxepunkter på ett 30-tal orter försvinner och verksamheten på tre stora rangerbangårdar bantas rejält när Green Cargo satsar på snabbare och mer frekvent trafik i stora godsflöden.
Rekordvinst eller inte
Tack vare återbetalningen av en stor del av banavgifterna och miljökompensationen kan Green Cargo redovisa nästan en halv miljard kronor i vinst. Men utan återbetalning och kompensation hade det blivit förlust.
Nästa steg i kollektivtrafikens rationalisering
Nu har vi haft upphandlad tågtrafik i drygt 30 år och effekten börjar avta. Det är dags för nästa steg. Det menar Jonas Friberg, ordförande i Resenärerna.
