Nästa steg i kollektivtrafikens rationalisering
Nu har vi haft upphandlad tågtrafik i drygt 30 år och effekten börjar avta. Det är dags för nästa steg. Det menar Jonas Friberg, ordförande i Resenärerna.
Annons:
Nu har vi haft upphandlad tågtrafik i drygt 30 år och effekten börjar avta. Det är dags för nästa steg. Det menar Jonas Friberg, ordförande i Resenärerna.
Veckans fundering är det här med hur man räknar och vad man egentligen vill? Två saker: den ena upphandlingar, den andra kalkylfokus istället för vision. För mig som följt den här branschen i tre, fyra decennier nu känns det som upphandlingar i sin nuvarande form nått vägs ände.
Det finns ett starkt samband mellan transportinfrastruktur, arbetsmarknad och regional utveckling. Den beskriver den andra rapporten, Järnvägssystemets betydelse för regional tillväxt, inom initiativet Omtag svensk järnväg.
I Trafikverkets nyligen presenterade inriktningsunderlag för transportsystemet saknas den järnvägssatsning EU efterlyser.
I förra veckan presenterade SJ inom ramen för Omtag Svensk Järnväg en analys över 40 snabba åtgärder som ger resultat. Järnvägsbranschen visade för första gången upp en enad ansats. Det gläder ett resenärshjärta att man sätter sig ner, kraftsamlar, prioriterar och tänker gemensamt, skriver Jonas Friberg från Resenärerna.