Trafiken med X80 försenas ytterligare

”Vi har givit upp hoppet om att få d nya tågen i trafik i år”, säger Pontus Gunnäs, affärschef Tåg på Västtrafik. ”Vi hoppas kunna sätta de första tågen i trafik i april nästa år.”

Leveransen av de 45 motorvagnstågen med beteckningen X80 som Västtrafik beställde från Alstom har försenats flera gånger. 2023 räknade Alstom med att serieleveranserna skulle komma igång under våren i år.

I våras hoppades Västtrafik att kunna sätta de första tågsätten i trafik i slutet av oktober på sträckan Göteborg-Trollhättan-Vänersborg och att de fem första seriebyggda tågen skulle vara i trafik i december i år.

Men så blir det inte.

”Det är problem med mjukvaran, särskilt diagnossystemet som ska indikera fel och brister”, säger Pontus Gunnäs.

”Systemet ska uppdateras i ett antal steg och det är fortfarande lite osäkert när det kan vara klart.”

Många tågsätt från start

”Men det finns ganska många fordon som i övrigt är klara för leverans så när problemet med mjukvaran är löst kan vi kanske få cirka tio tågsätt i ganska rask takt.”

Pontus Gunnäs hoppas nu på leverans under första kvartalet 2026. Då kan utbildning av personal sätta igång och premiärtåget kan rulla i april 2026.

”Vi är måna om kvaliteten på tågen och vill inte sätta några tåg i trafik som äventyrar säkerheten eller påverkar resenärerna och förare negativt”, säger han. ”De ska vara utprovade och klara när vi ta emot dem.”

Ersätter Regina Göteborg–Vänersborg

De första X80-tågen kommer att ersätta Regina-tågen på sträckan Göteborg-Trollhättan-Vänersborg och därefter sätts de nya trågen troligen in på Västra stambanan mellan Göteborg och Töreboda.

Västra Götalandsregionen beslöt nyligen att Västtrafik får utnyttja optionen på ytterligare 35 tågsätt. Kostnaden beräknas till fyra miljarder kronor.