Annons:

Publicerad: 2025-11-12

Trafiken med X80 försenas ytterligare

Först i april i nästa år kommer Västtrafiks nya regionaltåg att sättas i trafik i Västsverige. Problem med mjukvaran medför att leveranserna från Alstom försenas med ett halvår.

Text: Ulf Nyström  Foto: Kasper Dudzik

Leveranserna av Västtrafiks nya regionaltåg försenas ytterligare. De första tågen kan troligen inte sättas i trafik förrän i april nästa år. X80 002 passerar på bron över Råneälven i Niemisel mellan Boden och Morjärv i samband med provkörningar i snö och kyla i februari 2023.

”Vi har givit upp hoppet om att få d nya tågen i trafik i år”, säger Pontus Gunnäs, affärschef Tåg på Västtrafik. ”Vi hoppas kunna sätta de första tågen i trafik i april nästa år.”

Leveransen av de 45 motorvagnstågen med beteckningen X80 som Västtrafik beställde från Alstom har försenats flera gånger. 2023 räknade Alstom med att serieleveranserna skulle komma igång under våren i år.

I våras hoppades Västtrafik att kunna sätta de första tågsätten i trafik i slutet av oktober på sträckan Göteborg-Trollhättan-Vänersborg och att de fem första seriebyggda tågen skulle vara i trafik i december i år.

Men så blir det inte.

X80 försenas ytterligare

Leveranserna av de nya regionaltågen till Västtrafik försenas ytterligare ett halvår. De intensiva vintertesterna i snö och kyla i Norrland visar att klimatanläggningen behöver förstärkas.

Annons:

Inga nya tåg till Kinnekullebanan

Västtrafik kommer inte att skaffa nya motorvagnar för trafiken på Kinnekullebanan förrän i slutet av 2030-talet. De 16-22 år gamla dieseltågen måste fungera drygt ett årtionde till. Men nya elektriska regionaltåg sätts i trafik om fyra månader.

”Det är problem med mjukvaran, särskilt diagnossystemet som ska indikera fel och brister”, säger Pontus Gunnäs.

”Systemet ska uppdateras i ett antal steg och det är fortfarande lite osäkert när det kan vara klart.”

Många tågsätt från start

”Men det finns ganska många fordon som i övrigt är klara för leverans så när problemet med mjukvaran är löst kan vi kanske få cirka tio tågsätt i ganska rask takt.”

Pontus Gunnäs hoppas nu på leverans under första kvartalet 2026. Då kan utbildning av personal sätta igång och premiärtåget kan rulla i april 2026.

”Vi är måna om kvaliteten på tågen och vill inte sätta några tåg i trafik som äventyrar säkerheten eller påverkar resenärerna och förare negativt”, säger han. ”De ska vara utprovade och klara när vi ta emot dem.”

Ersätter Regina Göteborg–Vänersborg

De första X80-tågen kommer att ersätta Regina-tågen på sträckan Göteborg-Trollhättan-Vänersborg och därefter sätts de nya trågen troligen in på Västra stambanan mellan Göteborg och Töreboda.

Västra Götalandsregionen beslöt nyligen att Västtrafik får utnyttja optionen på ytterligare 35 tågsätt. Kostnaden beräknas till fyra miljarder kronor.

Ulf Nyström

Ulf Nyström

Redaktör på Järnvägar.nu

Klartecken för 35 nya tåg till Västtrafik

Tågresorna väntas öka i Västra Götaland och gamla tåg behöver bytas ut. Idag gav regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen klartecken till Västtrafik att köpa in 35 nya tåg för totalt fyra miljarder kronor.

ANNONS:

Senaste artiklarna:

Nyhet

Trafikverket tvingas tillåta tvistlösning

Trafikverket bröt mot Järnvägsmarknadslagen när det förra året nekade Snälltåget begäran om tvistlösning för två tåg. Transportstyrelsen kräver att Trafikverket i fortsättningen ger tågtrafikföretagen möjlighet att lösa eventuella tvister för tåg i internationell trafik.

Nyhet

Protester mot indragna nattåg

På söndagskvällen rullade det sista nattåget inom överskådlig tid från Narvik via Kiruna, och Gällivare söderut mot Boden och Stockholm. I Gällivare demonstrerade närmare 100 personer mot indragningen av nattåget och regeringens trafikpolitik.

Nyhet

Olika moms på tågmat

1 april sänktes momsen på livsmedel från tolv till sex procent. Men restaurangmomsen är fortfarande tolv procent. Därför blir det skillnad på mat som serveras på tågen och mat som hämtas för förtäring på annan plats i tågen.