Annons:

Publicerad: 2025-11-17

Trafikverkets säkerhetstillstånd villkoras

Transportstyrelsen har beviljat Trafikverket förnyat säkerhetstillstånd som infrastrukturförvaltare för det statliga svenska järnvägsnätet.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
Arkivbild på informationstavla.

Tillståndet gäller från den 31 oktober 2025 till 30 oktober 2028, men förenas med omfattande villkor sedan Transportstyrelsen identifierat 16 brister i Trafikverkets säkerhetsstyrningssystem.

Bristerna uppfyller inte EU:s regelkrav och gäller bland annat dokumenterade säkerhetsmål, övervakning, kontinuerlig förbättring samt hantering av olyckor och tillbud. 

Trafikverket ska genomföra åtgärder enligt inlämnade handlingsplaner och redovisa resultat vid flera tidpunkter fram till 2027. Den begränsade giltighetstiden motiveras av Transportstyrelsens behov av tät uppföljning.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

Två banor kan anpassas för batteritåg

En sjättedel av det svenska järnvägsnätet är ännu inte elektrifierat. Men att bygga kontaktledning på Inlandsbanan och de flesta andra oelektrifierade banorna blir för dyrt. Men Kinnekullebanan och Fryksdalsbanan kan bli aktuella för pilotprojekt med delelektrifiering med partiell kontaktledning.

Notis

Vintersäsongen på smalspårsjärnvägen

Söndag 23 november börjar en intensiv vintersäsong på smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik. Under veckorna fram till jul har Tjustbygdens Järnvägsförening 18 inplanerade trafikdagar på den byggnadsminnesförklarade järnvägen.

Notis

Nio av tio tåg i tid i oktober

Under oktober 2025 reste resenärer med över 95 000 persontåg, vilket är rekord i antal framförda tåg någonsin. Sedan 2001 är det också den oktober då flest tåg ankommit sin slutstation i tid – över 83 000, vilket gav en punktlighet på drygt 87 procent, där de som var mer än fem minuter sena räknas som försenade. Över 96 procent av tågen kom fram inom en kvart.

Notis

Nya tåg till Saltsjöbanan

Region Stockholm tecknade den 11 november 2025 ett avtal med Skoda Transportation om att bygga och leverera nya tåg till Saltsjöbanan för att ersätta de över 50 år gamla tågen som trafikerar banan idag.