Annons:
Vintersäsongen på smalspårsjärnvägen
Söndag 23 november börjar en intensiv vintersäsong på smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik. Under veckorna fram till jul har Tjustbygdens Järnvägsförening 18 inplanerade trafikdagar på den byggnadsminnesförklarade järnvägen.
Julmarknadståget i Ankarsrum. FOTO: Tjustbygdens Järnvägsförening
Vintersäsongen inleds med extratåg från Västervik till julmarknaden i Ankarsrum. Det är de klassiska gul-orange rälsbussarna från 1950-talet som kommer att användas.
“Det har blivit lite av en tradition att köra till julmarknaden”, berättar Peter Heller från Tjustbygdens Järnvägsförening.
“Så när Ankarsrums Orienteringsklubb frågade om vi ville köra i år också svarade vi självklart ja.”
Längre fram i advent kommer även de populära tomtetågen tillbaka. En lördag går tåget mellan Hultsfred och Vena och under ett veckoslut kan man åka mellan Västervik och Verkebäck. I Vena och Verkebäck serveras fika och man kan lämna sin önskelista till tomten.
De allra flesta turerna går till värdshuset Gröna Tuppen i Fårhult, som har öppet för julbord i advent.
“Det är roligt att kunna visa upp järnvägen året runt, och inte bara under sommaren”, säger Peter Heller, även om det kan bli mer arbete om det blir mycket snö.
För mer information, kontakta Peter Heller, 070-273 79 29 eller [email protected].
Tomtetåget anländer till Verkebäck. FOTO: Tjustbygdens Järnvägsförening
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Klartecken för nya tåg till Norrtåg
Norrtåg kan inleda upphandlingen av nya regionaltåg sedan de fyra ägarna har beslutat att gå i borgen för Norrtåg. Kostnaderna för de nya tågen får uppgå till maximalt 3,8 miljarder kronor.
Färre tåg i tid i januari
Snöstormarna under första delen av januari medförde att många tåg ställdes in eller försenades. Det innebar att tågens punktlighet försämrades. 84,9 procent av persontågen kom fram i rätt tid, 94.0 procent kom fram högst en kvart efter annonserad ankomsttid.
Nya tester med svensk backkamera i USA
I december förra året utförde ett stort amerikanskt järnvägsbolag i Class I ett test av vår backkamera, och efter positiva erfarenheter har de nu efterfrågat ytterligare två kameror för tester från Railway Metrics and Dynamics.
Infranord tilldelas ramavtal för teknikbyggnader
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två leverantörer, ramavtal för tillverkning av teknikbyggnader. Avtalet gäller från 1 mars 2026 och två år framåt med 2+1 år som option. Affärsvärdet för avtalet bedöms till cirka 200 miljoner kronor.
96 personer miste livet i spårtrafiken 2025
Antalet omkomna i spårtrafiken minskar. Under 2025 omkom 96 personer i spårtrafiken, det är 16 personer färre jämfört med året innan. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.
Östgötapendeln punktligast i landet
Att ta över ett tågkontrakt är alltid en utmaning då verksamheten präglas av många förändringar och nya arbetssätt. Trots detta har Transdev sedan starten i somras redan uppnått avtalade incitamentsnivåer för Östgötapendeln.
Bättre underhåll av snögallerierna
Trafikverket har sett över konstruktion och underhåll av snögallerier för att skydda spåret mot snödrev och svårforcerade drivor och anbefallt samråd mellan lokförare och tågklarerare för att minska risken för urspårning i samband med drivbildning.
Ökad omsättning för Railcare
Railcares omsättning steg kraftigt medan vinsten ökade marginellt under 2025. För helåret blev nettoomsättningen 668 miljoner kronor och rörelseresultatet 67,6 Mkr.
Snart inleder Trafikverket arbeten i centrala Sundbyberg
Efter att avtal och gemensamma överenskommelser tecknades med Sundbyberg och Solna under 2025, tar projektet nu nästa steg. Under 2026 startar det förberedande arbetet för Mälarbanan i Sundbyberg.
Merja Alm årets spårvagnsförare 2025
Hösten 2003 påbörjade hon utbildningen och nu, efter 22 år på spåret, är Merja Alm utsedd till årets spårvagnsförare 2025.
