Annons:

Publicerad: 2026-08-08

Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket

Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.

FOTO: Railcare

Det nya avtalet skapar goda förutsättningar för fortsatt effektivt och flexibelt järnvägsunderhåll med hjälp av Railcares vakuumdrivna maskiner, och är även anpassat för de nya el- och batteridrivna maskinerna.

“Det är mycket positivt att vi tecknat ett nytt avtal med Trafikverket, som är vår största kund inom affärsområde Entreprenad. Avtalet stärker vår position inom effektivt järnvägsunderhåll och gör det möjligt för oss att fortsätta bidra med innovativa lösningar som minimerar störningar i trafiken”, säger Mattias Remahl, vd och koncernchef på Railcare.

Railcares vakuumdrivna maskiner möjliggör ett skonsamt och effektivt underhåll, särskilt i miljöer där traditionella metoder är svåra att använda. Tekniken lämpar sig väl för förberedande arbeten inför större spårbyten, där noggrann hantering av ballast och kringliggande infrastruktur är avgörande för ett lyckat genomförande.

Ramavtalet omfattar utförande av förarbeten inför underhållsåtgärder samt underhåll som ingår i Trafikverkets planer. Det handlar bland annat om ballastbyten i växlar och på broar, kabelhantering, provgropar samt insatser där precision och tillgänglighet är avgörande.

“Vår vakuumteknik ger oss en unik förmåga att arbeta effektivt även i komplexa miljöer samtidigt som vi kan genomföra viktiga förberedande åtgärder inför större underhållsinsatser. Det bidrar till ett mer robust och tillgängligt järnvägssystem”, avslutar Mattias Remahl.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet

Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.

Notis

Uppsala spårväg startar fas 2

Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.

Notis

Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB

De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.

Notis

Halva priset på månadskort

I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.

Notis

Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS

Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.