Annons:

Publicerad: 2026-08-18

Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås

Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.

Klockan 05:15 på måndagsmorgonen rullade tåg 400 från Göteborg mot Stockholm genom Lerum som första tåg efter åtta veckors avstängning av Västra stambanan mellan Göteborg och Alingsås. FOTO: Trafikverket
Under eftermiddagen och kvällen stoppads tågtrafiken mellan Floda och Alingsås på grund av rälbrott i Västra Bodarne. Västtrafiks tåg 3567 från Floda till Göteborg C med X12 3195 och X11 3147 har uppehåll i Aspedalen klockan 18:10 på måndagen. FOTO: Nicklas Sahlbom

”Vi vet att det betyder mycket för resenärer och godstransporter att vi nu öppnar sträckan igen” säger Emma Sturk, enhetschef järnvägsunderhåll Trafikverket Västra regionen.

”Att koppla in järnvägen efter att den har varit avstängd en längre tid är dock komplext. Det finns därför en risk för mindre förseningar första veckan om vi behöver göra smärre åtgärder för att all teknik i systemet ska fungera optimalt.”

Det fanns farhågor om att de många stölderna av kablar och verktyg från arbetsplatsen skulle fördröja återöppnandet av stambanan men efter flera dygn av hårt arbete kunde trafiken som planerat släppas fram på måndagsmorgonen.

Vid 15-tiden på måndagen stoppades dock tågtrafiken sedan man uppräckt ett rälbrott i Västra Bodarne. Tågtrafiken kunde återupptas först vid 21-tiden.

Under eftermiddagen och kvällen ersattes många pendeltåg med buss mellan Floda och Alingsås medan flera tåg från Stockholm vände i Alingsås och ett antal X2000-tåg och VR:s snabbtåg kördes via Borås med förseningar upp till tre timmar som följd.

Sedan 22 juni har Trafikverket bland annat bytt åtta växlar, renoverat fyra tågtunnlar och två järnvägsbroar samt bytt ut delar av spår mellan Göteborg och Alingsås. Dessutom har Trafikverket färdigställt nya spår i Lerum där tre spår har blivit fyra så att fjärr- och godståg kan passera pendeltåg.

Hela elkraftsanläggningen mellan Göteborg och Alingsås byts ut under två och ett halvt år. Sträckan mellan Göteborg och Floda är klar och fram till februari nästa år är det enkelspårsdrift Floda-Norsesund och därefter till juli Norsesund-Alingsås.

Även under detta sista arbetsår behöver trafiken stängas av helt vissa helger hela vägen mellan Göteborg och Alingsås för att större arbeten ska kunna genomföras.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

Tjuvar nära stoppa tågtrafik

Under åtta veckor har tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås varit inställd. Driftplatsen Lerum har byggts om och flera andra arbeten har utförts. De flesta tågen har ersatts med bussar men SJ har i fem veckor kört snabbtåg via Borås. Klockan 05.20 på måndag morgon rullar det första tåget efter ombyggnaden genom Lerum om tjuvarna kan hållas borta.

Notis

Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket

Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.

Nyhet

Tågen tillbaka i Silverhöjden

På söndag är upprustningen av Silverhöjdsspåret mellan Grängesberg och Ställdalen klar. Därmed skapas ett två mil långt dubbelspår för tågen på Bergslagsbanan.

Nyhet

​Åter tågtrafik Göteborg–Borås

​​Vid midnatt natten till torsdagen kunde tågtrafiken mellan Göteborg och Borås återupptas efter tågurspårningen för tre veckor sedan. Men på grund av de höga temperaturerna och risken för nya solkurvor begränsas tågens hastighet till 40 km/h under torsdagen och fredagen.

Notis

Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet

Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.