Annons:

Publicerad: 2026-09-30

Västtrafik köper ytterligare 35 X80

Västtrafik har utlöst optionen på ytterligare 35 tågsätt X80-tåg från Alstom. Beställningen är värd 350 miljoner euro, motsvarande fyra miljarder kronor i dagens penningvärde.

Hector Rails virkeståg för Trätåg från Mora till Gävle passerar Vikarbyn på Siljansbanan 14 maj 2024.
Transporten av det första X80-tåget passerar plankorsningen vid driftplats Dammtorp vid Ellinge strax söder om Eslöv. FOTO: Kasper Dudzik

Västtrafik har nyligen satt de första X80-tågen i reguljär trafik i Västsverige efter flera år av försenade leveranser och en lång period med provkörningar och tester.

Västtrafik tecknade 2018 avtal med dåvarande Bombardier Transportation om leverans av 45 regionaltåg. För närvarande är ett tiotal tågsätt levererade till Västtrafik och de används företrädelsevis i regionaltågen mellan Göteborg och Vänersborg och mellan Göteborg och Varberg samt i pendeltågen mellan Göteborg och Älvängen.

Efterhand kommer de att sättas i trafik mellan Göteborg och Skövde-Töreboda och senare på flera andra regionaltågslinjer i Västsverige.

”Med de 35 nya tågen tar vi ytterligare ett kliv mot modernare, rymligare och bekvämare kollektivtrafik för våra resenärer. Tågen minskar också vår energiförbrukning och ersätter våra gamla fordon”, säger Bijan Zainali (S), ordförande i Västtrafiks styrelse, enligt ett pressmeddelande från Alstom.

Alstom marknadsför X80-tågen under namnet Avelia Stream Nordic

”Västtrafiks beslut att nyttja optionen utgör ett viktigt steg för att uppgradera fordonsflottan och visar hur Alstom stödjer sina kunder under hela livscykeln, från leverans av tåg till långsiktigt underhåll och hög prestanda. Tillsammans bidrar vi till ökad kapacitet, tillförlitlighet och hållbarhet för resenärerna i Västsverige under kommande decennier, säger Maria Signal Martebo, vd för Alstom Sverige.”

X80-tågen har största tillåtna hastighet 200 km/h och 270 sittplatser fördelat på tre vagnar. Tågen erbjuder stegfri ombordstigning, anpassade utrymmen för rullstolar och barnvagnar samt trafikinformation i realtid.

Avelia Stream Nordic är, enligt Alstom, utvecklat för att klara tuffa klimatförhållanden och erbjuder den högsta nivån av vinteranpassning. Tåget kan trafikera sträckor med upp till 80 centimeter snö och fungerar tillförlitligt i temperaturer ned till −40 °C.

Alstom ansvarar för underhållet av hela Västtrafiks tågflotta, bestående av både de nya tågen och äldre tåg. När samtliga nya tåg levererats kommer Avelia Stream Nordic X80 att utgöra ryggraden i Västtrafiks regionaltrafik.

Avelia Stream Nordic är en del av Alstoms Avelia-plattform för höghastighetståg, med lösningar för hastigheter mellan 200 och 320 km/h.

Officiell premiär för X80

Försenade leveranser, problem med temperaraturen inombords i vinterkyla, några barnsjukdomar och mjukvaruproblem. Det har tagit många år att få Västtrafiks nya regionaltåg i trafik men i dag invigs tågen.

Annons:

Senaste nyheterna:

Nyhet

SJ kör åter nattåg till Tyskland

SJ återupptar i december nattågstrafiken mellan Sverige och Tyskland. Samarbetspartnern RDC tog över trafiken 1 september men från 13 december blir SJ och RDC gemensamt ansvariga för nattågen.

Nyhet

Snart är SJ:s liggvagnar renoverade

Ombyggnaden av SJ:s elva liggvagnar blir troligen klar i år. Den första av de äldsta sovvagnarna har nyligen tagits in på verkstad för renovering. 2030 ska samtliga nattågsvagnar ha rustats upp för kunna gå i trafik i ytterligare 10-15 år.

Nyhet

Tre nya spår på Malmö C

Centralstationen i Malmö byggs ut med tre nya spår för att härbärgera den ökande tågtrafiken. Anläggningsarbetena inleds sommaren 2028 och de nya spåren ska kunna tas i bruk hösten 2029.