Annons:

Publicerad: 2026-08-18

Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås

Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.

Klockan 05:15 på måndagsmorgonen rullade tåg 400 från Göteborg mot Stockholm genom Lerum som första tåg efter åtta veckors avstängning av Västra stambanan mellan Göteborg och Alingsås. FOTO: Trafikverket
Under eftermiddagen och kvällen stoppads tågtrafiken mellan Floda och Alingsås på grund av rälbrott i Västra Bodarne. Västtrafiks tåg 3567 från Floda till Göteborg C med X12 3195 och X11 3147 har uppehåll i Aspedalen klockan 18:10 på måndagen. FOTO: Nicklas Sahlbom

”Vi vet att det betyder mycket för resenärer och godstransporter att vi nu öppnar sträckan igen” säger Emma Sturk, enhetschef järnvägsunderhåll Trafikverket Västra regionen.

”Att koppla in järnvägen efter att den har varit avstängd en längre tid är dock komplext. Det finns därför en risk för mindre förseningar första veckan om vi behöver göra smärre åtgärder för att all teknik i systemet ska fungera optimalt.”

Det fanns farhågor om att de många stölderna av kablar och verktyg från arbetsplatsen skulle fördröja återöppnandet av stambanan men efter flera dygn av hårt arbete kunde trafiken som planerat släppas fram på måndagsmorgonen.

Vid 15-tiden på måndagen stoppades dock tågtrafiken sedan man uppräckt ett rälbrott i Västra Bodarne. Tågtrafiken kunde återupptas först vid 21-tiden.

Under eftermiddagen och kvällen ersattes många pendeltåg med buss mellan Floda och Alingsås medan flera tåg från Stockholm vände i Alingsås och ett antal X2000-tåg och VR:s snabbtåg kördes via Borås med förseningar upp till tre timmar som följd.

Sedan 22 juni har Trafikverket bland annat bytt åtta växlar, renoverat fyra tågtunnlar och två järnvägsbroar samt bytt ut delar av spår mellan Göteborg och Alingsås. Dessutom har Trafikverket färdigställt nya spår i Lerum där tre spår har blivit fyra så att fjärr- och godståg kan passera pendeltåg.

Hela elkraftsanläggningen mellan Göteborg och Alingsås byts ut under två och ett halvt år. Sträckan mellan Göteborg och Floda är klar och fram till februari nästa år är det enkelspårsdrift Floda-Norsesund och därefter till juli Norsesund-Alingsås.

Även under detta sista arbetsår behöver trafiken stängas av helt vissa helger hela vägen mellan Göteborg och Alingsås för att större arbeten ska kunna genomföras.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

DSB satsar på videoövervakning med AI

DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.

Notis

Kombitågen Parma–Frövi dubbleras

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Nurminen Logistics introducerade direktförbindelsen mellan Castelguelfo-terminalen i närheten av Parma i norra Italien och Frövi 25 kilometer norr om Örebro i slutet av februari i år. Tågen körs hela vägen av TX Logistik. Transporttiden är två och ett halvt till tre dygn.
Notis

Train Alliance och Polar Structure förlikas

Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.

Notis

RDC EuroNight har fått en lyckad start

På tisdagskvällen 1 september avgick den första RDC EuroNight från Stockholm mot Hamburg och Berlin. Utåt såg det ut ungefär som vanligt på Stockholms central. Men att nattåget mellan Sverige och Tyskland fortfarande rullar var långt ifrån självklart.