Annons:

Publicerad: 2026-04-20

Inlandsbanan välkomnar regeringens besked om upprustning

Inlandsbanan AB välkomnar regeringens besked om omfattande investeringar i transportinfrastruktur kopplat till totalförsvaret. Att Inlandsbanan lyfts fram som det högst prioriterade stråket för upprustning är ett ytterst viktigt och efterlängtat besked.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
FOTO: Inlandsbanan

“Det här är ett tydligt erkännande av Inlandsbanans strategiska betydelse för Sveriges beredskap, robusthet och försörjningsförmåga”, säger Otto Nilsson, vd på Inlandsbanan AB.

I en tid av ökat säkerhetspolitiskt fokus och nya krav kopplade till Nato är behovet av redundanta och fungerande transportlösningar större än någonsin. Inlandsbanan utgör ett nord-sydligt transportstråk genom landet och spelar en avgörande roll för redundans i järnvägssystemet.

Regeringens inriktning att stärka järnvägens redundans och robusthet ligger väl i linje med de behov som länge identifierats. Erfarenheter från tidigare störningar i järnvägssystemet visar tydligt värdet av fungerande alternativa transportvägar.

“Vi har redan sett hur Inlandsbanan kunnat avlasta det övriga järnvägsnätet vid större störningar. Med riktade investeringar kan vi ytterligare stärka kapaciteten och tillgängligheten, vilket gynnar såväl totalförsvaret som näringslivet”, säger Otto Nilsson.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

Åter tåg på norra Bohusbanan

Tidigt på måndagsmorgonen återupptogs tågtrafiken mellan Uddevalla och Dingle. Därmed går tågen på sju av de 18 milen på Bohusbanan. I december ska tågen åter rulla mellan Dingle och Strömstad och i mars nästa år återupptas tågtrafiken mellan Göteborg och Stenungsund.

Debatt

”Fakta behövs i debatten om järnvägens eftersatta underhåll”

I den offentliga debatten diskuteras Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen, där målet är att till 2050 ta igen större delen av det eftersatta underhållet på järnvägen. Målet välkomnas av många, men ifrågasätts också. Kritiken bygger ofta på en förenklad bild av vad eftersatt underhåll är och på en underskattning av hur snabbt underhåll och investeringar faktiskt ökar. Det skriver Ann-Sofie Atterbrand, avdelningschef järnvägsplanering Trafikverket och Robin Backebjörk, avdelningschef järnvägssystem Trafikverket.

Nyhet

Protester mot indragna nattåg

På söndagskvällen rullade det sista nattåget inom överskådlig tid från Narvik via Kiruna, och Gällivare söderut mot Boden och Stockholm. I Gällivare demonstrerade närmare 100 personer mot indragningen av nattåget och regeringens trafikpolitik.

Krönika

Vi gjorde oss fria från kolet, varför går vi tillbaka?

I maj i år är det hundra år sedan Västra stambanan elektrifierades. Det säger något om hur transportsystem formas. Malmbanan mellan Kiruna och Riksgränsen hade då redan varit elektrifierad i ett decennium. Erfarenheterna visade att det gick att driva tunga transporter med inhemsk el i stället för importerade bränslen.

Nyhet

Fortfarande stopp på flera banor

Tre dygn efter stormen Dave klingade av är det fortfarande stopp för tågtrafiken på flera järnvägar i Västsverige. När tågen åter kan börja rulla är ännu osäkert.

Nyhet

Allt fler tåg i trafik

Stormen Dave medförde att tågtrafiken i stora delar av västra södra Sverige har ställdes in från påskdagens eftermiddag och drygt ett dygn framåt. Under annandagens eftermiddag kunde sträckan Göteborg–Borås–Värnamo öppnas och X2000-trafiken mellan Göteborg och Stockholm återupptas. VR ställde in all snabbtågstrafik under annandagen.

Nyhet

Nästan inga tåg i Västsverige

Stormen Dave har medfört att tågtrafiken i stora delar av västra södra Sverige har varit inställd under större delen av annandagen. Trafikverket hoppas kunna öppna några banor för trafik under eftermiddagen.