Annons:

Publicerad: 2025-10-17

Nio av tio tåg i tid

Nio tåg av tio var punktliga i september. För första gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en septembermånad, fler tåg än det gick tåg för tio år sedan.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket. FOTO: Pia Tallgren

Under september 2025 kördes 91 665 persontåg.  88 procent kom fram i tid.  De som var över fem minuter sena till sin slutstation räknas som försenade. Det är 0,5 procentenheter högre andel än september 2024. 96 procent av tågen kom fram i tid inom en kvart.

”Fler tåg kommer nu fram i tid än förr, men vi är inte nöjda med det”, säger Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.

”Den procentuella andelen behöver öka ytterligare så att fler resenärer kommer fram i tid på fler sträckor i landet. Därför rustar vi järnvägen som aldrig förr.”

Av lokaltågen kom 92,4 procent fram i tid eller högst fem minuter sent, av regionaltågen kom 85,0 procent fram i tid och av fjärrtågen kom 72,2 procent av tågen fram i tid.

Skyfall stoppade tåg i norr

7 september drabbades Ångermanland av kraftigt regn som ledde till omfattande störningar i järnvägstrafiken. 203 tåg in varav 117 godståg och 86 persontåg under den tid som banorna var ofarbara.

”Att månadens punktlighetsresultat ändå blev relativt bra beror delvis på att det stora flertalet tåg som skulle ha gått där ställdes in”, , säger Thomas Andersson.

”De flesta persontågen går söder om det drabbade området och därför kunde det ändå bli rekord i antal tåg för en septembermånad.”

Upp till sex godståg per dygn omleddes via Inlandsbanan.

Spårspring försenade 769 persontåg

Obehöriga i spår, så kallat spårspring, försenade 769 persontåg varav 554 tåg blev mer än fem minuter sena till sina slutstationer.

Dessa förseningar drog ner punktlighetsresultatet i september med 0,6 procentenheter. Utan spårspringet hade 88,6 procent av tågen varit i tid.

På 29 sträckor var över 95 procent av tågen i tid under september. Allra bäst gick det för tågen på linjen Simrishamn-Malmö-Kristianstad, där 98,5 procent av tågen var punktliga. Över 98 procent av tågen Jönköping–Nässjö–Eksjö kom fram i tid.

En fjärrtågslinje tog sig också in på topplistan. Tågen mellan Sundsvall och Stockholm nådde i september en punktlighet på nästan 97 procent.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Ny gångbro över spåren på Uppsala C

Nu finns ett förslag på en ny gångbro över spåren på Uppsala C som Uppsala kommun och Trafikverket planerar tillsammans. Bron kommer att ansluta till den nya stationsbyggnaden och ska ge snabb tillgång till alla perronger.

Nyhet

Fler tåg i tid 2025

Rekordmånga persontåg, rekordmånga banarbeten, bra regularitet och hyfsad punktlighet. 2025 blev i flera avseenden ett av de bättre åren för den svenska järnvägstrafiken.

Avstigning från tåg 3904 klockan 5:05 i Bräcke 27 december. Byte till buss för lokförare, ombordare och resenärer. FOTO: István Zsiga, Snälltåget
Nyhet

Tågtrafik missgynnas av banavgifterna

De banavgifter som tågtrafikföretagen betalar för att köra tåg i Sverige är inte får höga, snarare för låga. Men de avgifter som landsvägstrafiken och sjöfarten betalar skulle behöva höjas markant för att nå rättvisa konkurrensvillkor.

Nyhet

Många inställda tåg i norr

Norrtåg tvingades på torsdagen ställa in elva turer på grund av fordonsbrist. Tågtrafiken mellan Luleå och Haparanda är helt inställd. Även X-Trafik och Tåg i Bergslagen har ställt in många tåg den senaste veckan.