Annons:
Norconsult inspekterar järnvägstunnlar
Norconsult Sverige kommer att utföra huvudinspektioner av järnvägstunnlar inom region väst och norr. Det rör sig om totalt 49 anläggningar från Halmstad i söder till Malmbanan i norr.
FOTO: Norconsult
Huvudinspektion innebär att alla järnvägstunnlar i Sverige inspekteras för att säkerställa att de är säkra att trafikera och bedöma behovet av åtgärder. Inspektionen utförs var sjätte år och under 2025 och 2026 med option för 2027 har Norconsult fått i uppdrag att utföra kommande inspektioner i västra och norra Sverige. Med i projektet är berginspektörer från bergteknik, bland annat med specialistkompetens inom klättring, och betonginspektörer från broteknik.
Avtalet undertecknades i höstas och arbetet har nu påbörjats.
“Inspektionsarbetet fortlöper med fokus på norr under sommarhalvåret och väst under vinterhalvåret. I norr är vädret och framkomligheten en utmaning eftersom det kan vara långa avstånd till närmsta bilväg. I väst ligger utmaningen i att få tillstånd att arbeta i spår”, säger Christoffer Kall, gruppledare inom bergteknik på Norconsult Sverige.
Uppdraget rymmer flera långa och högt trafikerade tunnlar, exempelvis Gårdatunneln i Göteborg som är över två kilometer lång och Trollhättetunneln som är cirka 3,5 km.
“Taket i tunnlarna inspekteras med hjälp av en spårgående lift, därför behöver vi ha spänningslöst när vi arbetar i tunneln vilket kräver särskilda tillstånd. Så en stor del av uppdraget handlar om planering och att söka tider i spår”, säger Christoffer Kall.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Succé för Snälltågets linje till Köpenhamn
För ett år sedan, den 17 maj 2024, invigde Snälltåget linjen Stockholm–Köpenhamn, som sedan slutet av oktober förra året kör varje dag. Intresset för linjen har varit stort och bokningsläget inför sommaren är betydligt högre jämfört med förra året.
VR har Sveriges nöjdaste tågresenärer 2025
VR får högst betyg av alla svenska tågbolag i årets mätning från Svenskt Kvalitetsindex, SKI. Med ett kundnöjdhetsindex på 76,7 placerar sig VR långt över branschsnittet – och utses därmed till Sveriges populäraste tågföretag 2025.
SJ och Skistar vill att fler tar tåget
SJ och Skistar inleder ett samarbete för att få fler svenskar att välja tåget till skid- och sommarsemestern i de svenska fjällen.
Första helrenoverade spårvagnen i Göteborg
Den första av Västtrafiks 79 klassiska M31-spårvagnar är nu färdigrenoverad i Tjeckien. Efter en omfattande uppgradering är den snart redo att rulla på Göteborgs gator igen. Den 24 april anländer den hem och lastas av i Göteborg.
Västtrafik vill köpa 65 nya spårvagnar
Västtrafiks styrelse har beslutat att rekommendera regionstyrelsen i Västra Götaland att ge klartecken för en upphandling av 65 nya spårvagnar.
Train & Rail i Stockholm fullbokad
Train & Rail håller öppet 6–8 maj på Stockholmsmässan. Med ett fullspäckat seminarieprogram och en helt fullbokad utställningshall har mässan 74 helt nya utställare jämfört med premiäråret 2023.
Ny passage under järnvägen i Gagnef
I Gagnef ska två plankorsningar längs Dalabanan mellan Borlänge och Mora rivas och ersättas med en ny passage under järnvägen. Projektet utförs av Svevia på uppdrag av Trafikverket. Syftet är att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten.
VR högst punktlighet Stockholm–Göteborg första kvartalet
Under årets första tre månader var 81 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Det är 4 procentenheter högre än andra snabbtåg på sträckan.
STAX 25 mellan Gävle och Ockelbo
Järnvägen mellan Gävle och Ockelbo blir STAX 25. Sveab Järnväg har fått i uppdrag av Trafikverket att förstärka bandel 243.
Järnvägsunderhåll i hög hastighet
Stockholms tunnelbana kommer framöver att underhållas med modern höghastighetsslipning (HSG). Genom denna teknik, utvecklad av Vossloh, kan skador på rälsen effektivt avlägsnas, vilket förlänger spårens livslängd och minskar ljudnivån från tågtrafiken.
