Annons:
Nya tester med svensk backkamera i USA
I december förra året utförde ett stort amerikanskt järnvägsbolag i Class I ett test av vår backkamera, och efter positiva erfarenheter har de nu efterfrågat ytterligare två kameror för tester från Railway Metrics and Dynamics.
FOTO: Kasper Dudzik
“Backkameran är ett viktigt verktyg för att öka säkerheten och effektivisera växlingsarbetet. Internationellt intresse, särskilt från ett ledande järnvägsbolag, visar värdet i produkten”, säger Jan Lindqvist, vd på Railway Metrics and Dynamics.
Flera fördelar med RMD:s backkamera
Växlingsarbete är en integrerad del för bolag inom järnvägen och med RMD:s backkamera försvinner flera riskfyllda moment. Kameran bidrar dessutom till att arbetet blir mer effektivt, och gör det möjligt för lokföraren att få livevideo direkt i hytten eller på en portabel skärm. Lokföraren kan därmed genomföra hela växlingsmomentet ensam utan att kompromissa med säkerheten.
Installeras med AT&T SIM-kort inför nya tester
De backkameror som nu levereras kommer utrustas med AT&T SIM-kort, vilket innebär att enheten kan ansluta direkt till AT&T:s mobilnät i USA. SIM-kortet identifierar produkten på nätet och möjliggör stabil uppkoppling för dataöverföring, fjärrövervakning och andra nätverksbaserade funktioner. AT&T:s nät är ett av de största i landet, vilket ger god täckning och tillförlitlig kommunikation även i områden med hög belastning.
Om Class I-järnvägar
I USA kategoriseras godsjärnvägar efter årlig omsättning. Ett järnvägsbolag i Class I definieras som ett bolag med en årsomsättning över 504,8 miljoner USD (2023 års nivå), enligt den federala myndigheten Surface Transportation Board (STB).
Den här typen av bolag hanterar en stor del av landets långväga godstransporter och verkar över stora geografiska områden med egna terminaler och infrastruktur.
Miljarder att spara med sensorer
Varje år spårar 600 godståg ur i Europa. Reparationerna av fordon och spår kostar fyra miljarder kronor och försenade och inställda tåg ännu mer. Med urspårningsdetektorer kan skadorna minskas kraftigt.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Färre tåg i tid i januari
Snöstormarna under första delen av januari medförde att många tåg ställdes in eller försenades. Det innebar att tågens punktlighet försämrades. 84,9 procent av persontågen kom fram i rätt tid, 94.0 procent kom fram högst en kvart efter annonserad ankomsttid.
Infranord tilldelas ramavtal för teknikbyggnader
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två leverantörer, ramavtal för tillverkning av teknikbyggnader. Avtalet gäller från 1 mars 2026 och två år framåt med 2+1 år som option. Affärsvärdet för avtalet bedöms till cirka 200 miljoner kronor.
96 personer miste livet i spårtrafiken 2025
Antalet omkomna i spårtrafiken minskar. Under 2025 omkom 96 personer i spårtrafiken, det är 16 personer färre jämfört med året innan. Det visar Transportstyrelsens preliminära statistik.
Östgötapendeln punktligast i landet
Att ta över ett tågkontrakt är alltid en utmaning då verksamheten präglas av många förändringar och nya arbetssätt. Trots detta har Transdev sedan starten i somras redan uppnått avtalade incitamentsnivåer för Östgötapendeln.
Bättre underhåll av snögallerierna
Trafikverket har sett över konstruktion och underhåll av snögallerier för att skydda spåret mot snödrev och svårforcerade drivor och anbefallt samråd mellan lokförare och tågklarerare för att minska risken för urspårning i samband med drivbildning.
Ökad omsättning för Railcare
Railcares omsättning steg kraftigt medan vinsten ökade marginellt under 2025. För helåret blev nettoomsättningen 668 miljoner kronor och rörelseresultatet 67,6 Mkr.
Snart inleder Trafikverket arbeten i centrala Sundbyberg
Efter att avtal och gemensamma överenskommelser tecknades med Sundbyberg och Solna under 2025, tar projektet nu nästa steg. Under 2026 startar det förberedande arbetet för Mälarbanan i Sundbyberg.
Miljarder att spara med sensorer
Varje år spårar 600 godståg ur i Europa. Reparationerna av fordon och spår kostar fyra miljarder kronor och försenade och inställda tåg ännu mer. Med urspårningsdetektorer kan skadorna minskas kraftigt.
Merja Alm årets spårvagnsförare 2025
Hösten 2003 påbörjade hon utbildningen och nu, efter 22 år på spåret, är Merja Alm utsedd till årets spårvagnsförare 2025.
VR Snabbtåg prisade på Grand Travel Award 2026
VR Snabbtåg kammade hem utmärkelsen ”Bästa Transport Inrikes” vid årets Grand Travel Award. Priset avgörs av både resenärer och branschfolk genom en omfattande NPS-undersökning. Förstaplatsen knep VR i tuff konkurrens med stora aktörer inom tåg-, flyg- och bussbranschen på den svenska marknaden.
