Annons:
Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS
Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.
FOTO: Railcare
Loket kommer i huvudsak att användas i persontrafik på den norska Raumabanen. Eftersom banan saknar ström är dieseldrivna lok, som även kan leverera ström och värme till personvagnar, en viktig del av verksamheten.
“Vi såg potentialen i loket, även om det hade stått stilla i flera år och var i dåligt skick. Genom renoveringen får vi i princip ett nytt lok, men till ungefär halva kostnaden jämfört med att köpa ett nytt. Samtidigt är det bra ur ett hållbarhetsperspektiv att fortsätta använda och utveckla befintliga fordon”, säger Mads Skoland, COO, TM Togdrift AS.
När arbetet påbörjades visade det sig att renoveringen skulle bli betydligt mer omfattande än först planerat.
“Ju mer vi plockade bort, desto mer upptäckte vi. Loket hade omfattande korrosionsskador och stora delar behövde byggas upp på nytt. Vi har i princip tagit bort allt till ett tomt skal och sedan byggt upp det igen”, säger Johan Dahlin, projektledare på Railcare.
Under renoveringen har loket bland annat fått en nyrenoverad dieselmotor och ett helt nytt vattenburet värmesystem. Förarmiljön har byggts om från grunden för att bli modernare, tystare och mer komfortabel och loket har även utrustats med ATC och radiostyrning.
“Vi får en betydande livstidsförlängning på loket och en lösning som är anpassad för våra behov. Det ger oss både ökad driftsäkerhet och förutsättningar att utveckla verksamheten framåt”, säger Mads.
“Det här är ett av de mest omfattande lokprojekten vi genomfört. Tack vare ett nära samarbete och snabba beslutsvägar har vi kunnat hitta lösningar på de utmaningar som dykt upp längs vägen. Det har varit ett väldigt roligt projekt att få vara en del av”, säger Johan Dahlin.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Tak på tåg till Malmö
Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.
Norrtåg stärker trafiken med fler fordon och fler avgångar
Norrtåg har ansökt om en utökning av tågtrafiken i norra Sverige med start i mitten av december 2026. Förslaget innebär fler avgångar i flera delar av trafiksystemet, bättre anslutningar och en mer robust trafik för resenärerna.
Stort börsras för Train Alliance
Värdet på aktierna i Train Alliance minskade med 60 procent när handeln i bolaget återupptogs på Nasdaq First North Growth Market 22 juni efter ha varit stoppad i nästan fyra månader. Aktierna tappade ytterligare under tisdagen.
Idag avgår VR:s första sommartåg till Halland och Skåne
När semestertiderna nu tar fart är det imorgon nypremiär för VR Snabbtågs sommarlinje mellan Stockholm och Ängelholm. Efter ett uppehåll sedan 2024 återkommer direkttågen till flera av västkustens mest populära sommardestinationer.
