Annons:
Skånetrafiken gör det enklare för pendlare
Skånetrafiken vill göra det ännu enklare att välja bussen eller tåget framför bilen.
Från och med den 16 augusti kan Skånetrafikens kunder som köpt en 30-dagarsbiljett eller en 365-dagarsbiljett ta med sig två personer under 20 år kostnadsfritt i Skåne.
”Många pendlar till och från arbetet med buss och tåg, men till helgen väljer man ofta bilen, trots att man har en biljett som fungerar även på helgen. Vi hoppas nu att flera av våra kunder kommer att resa mer med oss även på fritiden”, säger Pernilla Lyberg, försäljnings- och marknadschef på Skånetrafiken.
Långt över 90 procent av kollektivtrafiken i Skåne drivs i dag med el eller förnybara drivmedel. Det betyder att varje resa som görs kollektivt i stället för med bil är bra för miljön. Därför kommer Skånetrafiken, på prov under hösten, att låta alla kunder med 30-dagarsbiljett och 365-dagarsbiljett ta med sig två personer under 20 år gratis.
”Vi hoppas att detta kan leda till att fler väljer att åka med kollektivtrafiken och att vi tillsammans på så sätt värnar miljön och samtidigt underlättar för småbarnsfamiljers privatekonomi”, säger Carina Zachau (M), kollektivtrafiknämndens ordförande.
Människor på väg till Öresundståget i Malmö. FOTO: Skånetrafiken
ANNONS:
Fler notiser
1,37 miljarder till tågföretagen
Jultomten kommer tidigt till tågtrafikföretagen. I dag, 21 december, betalas 1,37 miljarder kronor ut från staten via Trafikverket som återbetalning på banavgifterna under 2020 och 2021.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Klartecken för 14 järnvägsprojekt
Regeringen har beslutat om byggstart 2025-2027 för Norrbotniabanan mellan Dåva och Skellefteå, förlängning av fyra mötesstationer på Malmbanan och kapacitetshöjande åtgärder på Godsstråket genom Bergslagen.
Vill stoppa bidrag till Green Cargo
Riksdagen måste stoppa regeringens förslag om ett kapitaltillskott på 1,4 miljarder kronor till Green Cargo. Det kräver ledningen för konkurrenten Hector Rail, landets näst största godstågsbolag.



