Annons:
Snälltåget kör till Köpenhamn
Snälltåget förlänger från 16 maj ett av tågparen mellan Stockholm och Malmö till och från København H. Därmed får SJ konkurrens om trafiken mellan Stockholm och Köpenhamn.
Tågen rullar över Öresundsbron till 29 september.
”Med direkttåg till och från Köpenhamn kan vi erbjuda enklare och bättre tågresor för många resenärer”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
Snälltåget kör sedan många år mellan Stockholm och Malmö och det blir tågen mitt på dagen som förlängs till och från København Hovedbangård.
”Tidigare har vi endast kunnat erbjuda resor till och från Köpenhamn med ett byte till och från Öresundståg i Malmö”, säger Marco Andersson.
”Med direkttåg till och från Danmark hoppas vi också kunna locka fler resenärer till Snälltåget.”
Tåget gör uppehåll i Södertälje, Norrköping, Linköping, Nässjö, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund, Malmö och København Ørestad.
Från Ørestad kan man resa med Metron till centrala Köpenhamn, bland annat till Kongens Nytorv och turistkvarteren i Nyhavn.
Tåget avgår från Stockholm 09.33 och från Köpenhamn 16.07. Restiden blir fem och en halv till sex timmar. Priset för en enkel resa för vuxen är från 299 kronor.
Snälltågets nattåg mellan Stockholm och Berlin gör sedan tidigare uppehåll i København Ørestad. Tåget från Stockholm avgår 16.20 och gör uppehåll i Ørestad och tåget från Berlin som gör uppehåll i Ørestad 07.02 när Stockholm 13:20.
ANNONS:
Senaste nyheterna
Trafikverket tror på höjda banavgifter
Banavgifterna bör snarare höjas än sänkas. Det är beskedet från Trafikverket till regeringen. Avgifterna för persontåg behöver troligen höjas kraftigt medan avgifterna för godståg höjs marginellt.
Infranord har tilldelats tre underhållskontrakt för Ostkustbanan
Infranord har idag det pågående uppdraget att utföra basunderhåll av Ostkustbanan. De nya entreprenaderna påbörjas den 1 september 2026 och pågår i fyra år med möjlighet till förlängning i ytterligare tre år.
Fasta förbindelsen fyller 25 år
I dag fyller Öresundsbron 25 år. På ett kvarts sekel har antalet människor som reser över Öresund ökat 10-15 gånger och antalet arbetspendlare har ökat från 1 500 till 22 000. Men godstågstrafiken har stagnerat.
Trafikverket ska vidareutveckla trafikledning och infrastrukturobjekt i Öresundsregionen
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att vidareutveckla trafikledning och infrastrukturobjekt i Öresundsregionen. Syftet är att ha ett väl utvecklat trafikledningssamarbete på plats i Öresundsregionen i samband med att den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält öppnar.
Unika spårkorsningar i Olskroken
Två unika spårkorsningar med gjutna korsningar i specialstål lades under midsommarhelgen in i Olskroken. Kostnaden blir högre men korsningen ska hålla betydligt längre.
Vision 2050 har lämnat perrongen
Torsdag morgon den 26 juni i gotländska Almedalen. Solen sken som vanligt över Visby när det var dags för Sveriges järnvägselit att samlas och tala framtid. ”Det är viktigt att vi samlas kring järnvägen, så att vi får den järnväg vi vill ha, inledde Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
Sänkt hastighet om personal i spåren
Sänkt hastighet för tågen där personal finns i spårområdet och krav på dokumentation av riskbedömning vid egenförflyttning inom spårområdet. Det är Trafikverkets svar på Transportstyrelsens föreläggande.
Underhåll av Västkustbanan under tågstopp
När tågtrafiken på Västkustbanan mellan Kungsbacka och Falkenberg är inställd under fem veckor genomför Trafikverket omfattande underhållsinsatser.
SHK utreder spårvagnsolyckan
Statens Haverikommission har beslutat att utreda orsaken till spårvagnsolyckan i centrala Göteborg natten till midsommarafton eftersom den kunde lett till många fler skadade eller omkomna.
SJ kan köra nattåg Oslo–Köpenhamn
SJ kan komma att köra dagtåg mellan Oslo och Köpenhamn och nattåg mellan Oslo och Stockholm samt mellan Oslo och Berlin via Köpenhamn från december 2026. Men planerna på nattåg är beroende på framtiden för Euronight Stockholm–Berlin och norska Jernbanedirektoratet.
