Annons:

Publicerad: 2024-01-14

Ny dokumentär om Loshultsbranden

Den 19 januari har Ve och förbannelse, en historisk dokumentär om den skogsbrand som drabbade norra Skåne sommaren 1921, smygpremiär på Regionmuseet i Kristianstad.

Den historiska dokumentären Ve och förbannelse är berättelsen om den fruktansvärda skogsbrand som drabbade norra Skåne sommaren 1921.

Det var en extremt torr sommar men trots varningar fortsatte Christianstad–Hessleholms–Järnvägsaktiebolag att elda sina lok med torv. Något som skulle komma att få katastrofala följder.

Den 12 juli 1921 startade ånglok nr. 17 den skogsbrand som gått till historien som Loshultsbranden.

Ånglok nr. 17 finns i dag på Järnvägsmuseet i Kristianstad.

Filmen skildrar den nästan två veckor långa kamp som ortsbor och soldater tvingades utkämpa mot en av de största skogsbränder som drabbat Sverige. Med spadar och lövruskor försökte man begränsa eldens spridning men den torra omgivningen och kraftiga vindar gjorde det omöjligt. Istället spred sig elden snabbt över ett stort område. Med oro och vånda flydde folk sina hem men många valde att stanna kvar i ett desperat försök att rädda det lilla man ägde, med risken att brännas till döds.

Med hjälp av intervjuer, gamla fotografier, tidningsartiklar och iscensättningar återskapas brandens olika skeden i filmen. Ve och förbannelse lyfter fram de drabbades historia och berättar om släckningsstyrkornas svåra kamp.

Bakom dokumentären står Bengt Grewin som har en lång bakgrund inom film- och tv-branschen. Ve och förbannelse är Bengt Grewins andra dokumentär. I Ett alldeles ovanligt vanligt liv från 2018 skildrar han sin mormors uppväxt och livsvillkor i Vakö utanför Älmhult vid förra sekelskiftet.

Premiärvisningen den 19 januari är enbart för särskilt inbjudna och press. Filmen visas för allmänheten på Släktforskningens dag, den 20 januari, kl 13 och 15.

 Foto: Regionmuseet Skåne

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Lägre kostnader med AI

Artificiell Intelligens (AI) kan möjliggöra årliga kostnadsbesparingar på 35-80 miljarder dollar och intäktsökningar på 20-50 miljarder dollar inom järnvägen globalt.

Notis

Nobelbanan föreslås gå via Karlskoga

I dag presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn. Sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny station i södra Karlskoga och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.

Notis

Cowi projekterar upprustning av Lommabanan

Cowi kommer på uppdrag av Infrakraft att projektera upprustningen av järnvägssträckan mellan Kävlinge och Arlöv på Lommabanan. Projektet ska öka kapaciteten på den viktiga gods- och persontrafikleden genom bland annat två nya mötesstationer.

Notis

DSB satsar på videoövervakning med AI

DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.

Notis

Kombitågen Parma–Frövi dubbleras

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.

Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Nurminen Logistics introducerade direktförbindelsen mellan Castelguelfo-terminalen i närheten av Parma i norra Italien och Frövi 25 kilometer norr om Örebro i slutet av februari i år. Tågen körs hela vägen av TX Logistik. Transporttiden är två och ett halvt till tre dygn.
Notis

Train Alliance och Polar Structure förlikas

Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.