Annons:
Rekordmånga personresor över Öresund 2023
Tre trender präglade trafiken över Öresund under 2023. Det visar Øresundsindex/Trafikstatistik med siffror för resandet och trafiken över sundet under det fjärde kvartalet 2023 och helåret:
- Rekordmånga personresor med bil och tåg över Øresundsbron och med färja mellan Helsingborg och Helsingör.
- Fortsatt återhämtning för antalet bilar och antalet pendlarresor med kvartals-, månads och dagsrekord under 2023 – men fortsatt en bit kvar till 2019 års nivå.
- Efter rekordåret 2022 avmattades godstrafiken och kom tillbaka på 2020 års nivå.
Även antalet pendlarresor över Öresund slog nytt rekord under fjärde kvartalet 2023 med 19 351 dagliga resor. Det var därmed det bästa fjärde kvartalet under mätperioden 2016-2023. På årsbasis är dock antalet pendlarresor under 2023 drygt fyra procent färre jämfört med 2019.
“Pendlingen över sundet är en av de tydligaste indikatorerna för integrationen över sundet och det fjärde kvartalet visar på en positiv trend. Det är i dag mer attraktivt än på länge för många svenskar att jobba i Danmark, men också för danskar att bosätta sig i Sverige”, säger Berit Vestergaard, försäljnings- och marknadsdirektör på Øresundsbron.
Gods på järnväg minskar mest
Godstrafiken över Öresund är den enda kategori som minskade i omfattning under 2023. Antalet godstågsvagnar samt last- och varubilar som passerade sundet via bro och färja minskade med sex procent under fjärde kvartalet 2023 till 3 238 per dygn – samma nivå som 2020. Tydligt är att det mest hållbara godstransportsättet – gods på järnväg – minskar mest.
Redan under 2022 återhämtade sig tågresandet över Öresund efter pandemin. Under 2023 växte antalet tågpassagerare på tågen över bron med ytterligare 15,6 procent så att nivån räknat på helåret hamnade 14,7 procent över nivån från 2019. I genomsnitt reste 36 464 personer dagligen med tåg över bron under 2023.
FAKTA: Øresundsindex/Trafikstatistik
-
Trafik per dygn, Q4 2023 jämfört med Q4 2022:
- Personresor: 87 385 (+5,9%)
- Pendlarresor: 19 351 (+13,2%)
- Personbilar: 17 944 (+5,0%)
- Godstransport: 3 238 (-6%)
- Trafikutveckling 2023 jämfört med 2022:
- Personresor: +10%
- Pendlarresor: +11 %
- Personbilar: +8 %
- Godstransport: -8 %
LÄS MER: Här finns hela Øresundsindex/Trafikstatistik Q4 2023
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Väte Academy får utbildningstillstånd från Transportstyrelsen
Väte Academy har beviljats utbildningstillstånd från Transportstyrelsen. Beslutet innebär att bolaget är godkänt att verka som både utbildningssamordnare och examinator samt att bedriva utbildningsverksamhet i egen regi.
Oförändrat resande med järnväg, spårväg och tunnelbana
Resandet med järnväg, spårväg och tunnelbana låg kvar på i stort sett samma nivå 2025 som året före. Totalt gjordes 727 miljoner resor inom bantrafiken under 2025, visar ny statistik från Trafikanalys.
Infrakraft vinner kontrakt i Öresundsregionen
Infrakraft har tilldelats flera infrastrukturprojekt i Öresundsregionen, entreprenaderna Trelleborgsbanan, Lommabanan, etapp 2 samt nyligen också entreprenaden Oxie där hållplatsen ska byggas om till en enspårsdriftplats som bland annat möjliggör för tågen att vända där. Totalt omfattar de tre projekten en kontraktssumma på över 600 miljoner kronor.
Skåne kraftsamlar för södra Sveriges viktigaste järnvägsprojekt
Nu tar arbetet med järnvägsutbyggnaden mellan Hässleholm och Lund ett viktigt steg framåt. Trafikverket, Region Skåne, berörda kommuner – Lund, Eslöv, Höör, Hässleholm och Malmö samt Länsstyrelsen Skåne har enats om en gemensam samverkansöverenskommelse för programmet – södra Sveriges enskilt viktigaste infrastruktursatsning.
Färre olyckor och dödsfall i bantrafiken under 2025
Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal 1 oktober i år. Jernhusen som äger terminalen och Green Cargo har tecknat flerårigt avtal om drift av Årsta kombiterminal. Green Cargo kommer dessutom att sköta växlingen på terminalen.
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
