Annons:
Carlson gav inga besked
Infrastrukturminister Andreas Carlson fick på måndagsmorgonen ta emot de 78 000 namnunderskrifterna mot nedläggningen nav SJ:s nattåg mellan Göteborg och Norrland.
”Det var ett bra möte”, säger Linnea Granqvist efter uppvaktningen.
”Ministern lyssnade på mina argument och han verkade genuint intresserad av problemet men han lovade som väntat inte någonting.”
Linnea Granqvist i Östersund har på fem veckor samlat in över 78 000 namn för att få behålla nattågen mellan Göteborg och Umeå och mellan Göteborg och Duved.
”Jag betonade att nattågen till Västsverige är viktiga för oss som bor och arbetar i norr”, säger Linnea Granqvist.
”Det är bra om Snälltåget börjar köra nattåg ett par dagar i veckan under vintersportsäsongen men vi vill kunna tåg till Göteborg utan krångliga byten året runt.”
På måndagseftermiddagen tar Linnea Granqvist snabbtåget från Stockholm hem till Östersund. Även om uppvaktningen av infrastrukturministern inte ger några omedelbara resultat ger Linnea Granqvist inte upp kampen.
”Nu har vi lyft frågan till högsta nivå. Nu gäller det att fortsätta kämpa, att engagera ännu fler människor i Norrland och i Västsverige och att få kommun- och regionpolitiker i Norrland och Västsverige att trycka på ännu hårdare.”
”Målet är nattåg mellan Göteborg och Jämtland och mellan Göteborg och Umeå året runt. Varje natt.”
Andreas Carlson och Linnea Granqvist.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Ny VD för Öresundståg
En enig styrelse i Öresundståg AB har utsett en ny VD. Det blir Mark Fenzel som kommer att axla rollen efter Jarl Samuelsson som varit tillförordnad VD under en längre period.
78 000 namn för nattågen
I dag träffar Linnea Granqvist från Östersund infrastrukturminister Andreas Carlson. Med sig har hon drygt 78 000 namnunderskrifter från svenskar som vill ha kvar nattågen mellan Göteborg och norra Sverige.
Intermodal terminal invigd i Falköping
Den 24 september invigdes Julas terminal i Falköping.
VR: Ovanligt många bokar julbiljetter tidigt
I år köper fler resenärer sina julresor tidigt på VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg. Idag, när det är tre månader kvar till julafton, har mer än tre gånger fler resenärer redan bokat sin julresa jämfört med tidigare år.
Digitala godståg testas i Sverige
Nu rullar det första demonstrationståget med digitalt automatkoppel på sträckan Nässjö–Göteborg. Kopplet möjliggör elektrifiering och dataöverföring mellan vagnarna. Det skapar förutsättningar för att öka säkerheten och järnvägens kapacitet samt bidrar till samhällsnytta och ökad konkurrenskraft.
Mälardalstrafik utökar trafiken mellan Stockholm och Uppsala
Mälardalstrafik planerar att successivt utöka antalet avgångar med Mälartåg på flera sträckor från och med den 15 december 2024. Störst utökning blir det mellan Stockholm och Uppsala i och med att SJ avslutar sin regionaltågstrafik på sträckan. För trafiken mellan Stockholm och Uppsala är planen att det ska bli samma utbud av trafik som SJ Regional och Mälartåg erbjuder tillsammans i dag.
Växjö kräver dubbelspår mellan Växjö och Räppe
Växjö kommun har fått besked från Trafikverket att dubbelspåret mellan Växjö och Räppe riskerar att prioriteras bort i det kommande förslaget till den nationella planen för transportinfrastruktur. Därför skickar Växjö kommun nu en skrivelse till regeringen och kräver att projektet tas med i den nationella planen 2026–2037.
Uppförsbacke för tågtrafiken
Nu vankas kärva tider på godstrafiken och den upphandlade persontrafiken på järnvägen. Vid årsskiftet höjs banavgifterna för godstågstrafiken kraftigt samtidigt som det statliga anslaget för köp och stöd till persontågstrafik blir i stort sett oförändrat.
Tågplan 2025 fastställd
I tågplanen för 2025 samsas flera stora banarbeten med många tåg. 2025 innebär starten på stora banarbeten på järnvägen och det är av vikt att tågtrafiken störs så lite som möjligt. Längs Västra stambanan kommer trots omfattande arbeten mer än 70 procent av persontågen att gå under året.
Tågteknikerutbildning godkänd av Skolverket
Ett nytt unikt yrkesprogram startar under hösten 2025 på Brogymnasiet i Kristinehamn. Skolverket har godkänt yrkesprogrammet tågteknikerutbildningen, som idag endast finns på yrkeshögskolor. Bakom utbildningen står Kristinehamns kommun och Tågab.
