Annons:
Siemens Mobility säkrar underhållsavtal Hector Rail
Siemens Mobility AB har säkrat ett underhållsavtal med Sveriges största privata järnvägsoperatör Hector Rail AB. Avtalet omfattar revision av 13 lok och en option på ytterligare 13.
Exteriör Siemens Mobilitys lokverkstad i Hallsberg FOTO: Siemens
Arbetet kommer att starta i februari 2026 och utföras i Siemens Mobilitys toppmoderna lokverkstad i Hallsberg. Revisionerna kommer att utföras i samarbete med Siemens Mobility i Slovakien.
“Som Sveriges största privata järnvägsoperatör med den största flottan av Siemens-lok i landet säkerställer detta underhållsavtal vår flottas fortsatta tillförlitlighet och optimala prestanda. Kombinationen av Siemens Mobilitys moderna anläggning i Hallsberg och deras internationella expertis ger oss fullt förtroende för att detta viktiga projekt kommer att genomföras framgångsrikt”, säger Carsten Hinne, vd för Hector Rail.
“Avtalet visar på vårt starka partnerskap med Hector Rail AB och vårt engagemang för att underhålla deras kritiska tillgångar. Genom att utnyttja vår toppmoderna lokverkstad i Hallsberg kommer vi att leverera effektiva och högkvalitativa underhållstjänster som säkerställer upp till hundraprocentig tillgänglighet”, säger Kristina Nyquist, vd för Siemens Mobility AB.
Revisionsprogrammet, som pågår till november 2027, visar på Siemens Mobilitys omfattande kapacitet för underhållsarbete och internationella synergier.
Avtalet inkluderar revision av tio Vectron B25-lok, revision och uppgraderingar av två Vectron B97-enheter, samt IS600-revision av ett Eurosprinter F4-lok. Alla loken kommer från Siemens. Dessa omfattande underhållsprogram, som initieras efter 1,2 miljoner kilometer och 8 års drift, inkluderar översyn, upparbetning och byte av komponenter, omfattande inspektioner och funktionstester av loken.
Boggierna kommer att skickas till Siemens Mobility i Slovakien och genomgå översyn i deras moderna verkstad i Bratislava.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Linköpings station utsedd till Årets station
Linköpings station får Resenärernas utmärkelse Årets station 2026. Organisationen lyfter fram det centrala läget och de smidiga bytena mellan tåg och buss.
Spårarbete i Norrahammar flyttar spåren
Arbetet ska göra det möjligt att flytta spåret västerut där det ligger nära ån.
Fler försenade fjärrtåg i september
Fler lokal- och regionaltåg var i tid i september än under september förra året men andelen försenade fjärrtåg ökade. Det visar Trafikverkets statistik för tågtrafiken i Sverige.
Klart linjeförslag för Norrbotniabanan genom norra Piteå
Arbetet med Norrbotniabanan genom norra Piteå går vidare. Nu har Trafikverket tagit fram en förordad linje mellan Öjebyn och Rosviksbodarna som blir utgångspunkt för den fortsatta planeringen av järnvägen.
Arlanda express bygger för nästa generation
Arbetet med att bygga ut A-Trains depå på Arlanda är igång. Utbyggnaden är en del av A-Trains långsiktiga investering i nästa generations Arlanda express-tåg och förbereder anläggningen för sju nya, längre tåg med över 50 procent högre passagerarkapacitet.
Mer importgods på järnväg
Den ökade importen av konsumtionsvaror inför Black Friday och julhandeln medförde att antalet containrar som hanterades i Göteborgs hamn var det högsta antalet under någon septembermånad hittills. Hälften av det importerade godset gick vidare på järnväg.
Fyra svenska järnvägsprojekt riskerar missa EU:s tidsmål
Ostlänken, Göteborg–Landvetter–Borås, kapacitetsutbyggnaden Hässleholm–Lund och Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå pekas ut som riskprojekt i den nya arbetsplanen för transportkorridoren Skandinavien–Medelhavet.
Green Cargo tar över Årsta kombiterminal
Från och med 1 oktober 2026, är Green Cargo terminaloperatör för Årsta kombiterminal. Genom avtal med Jernhusen tar Green Cargo över driften av en av Sveriges viktigaste noder för intermodala transporter till och från Mälardalen.
Fler invånare när tågen stannar
Orter som fått tågstation har haft en starkare befolkningsutveckling än jämförbara orter utan tågtrafik. Efter 20 år var den beräknade skillnaden drygt 18 procent, enligt en svensk studie.
Trafikverket måste öka säkerheten vid spårarbeten
Statens haverikommission rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll i alla entreprenörsled vid arbete i spårområde och Trafikverket att vidta åtgärder för att stärka säkerheten vid arbete i spår.
