Annons:
LBC Frakt majoritetsägare i Vänerexpressen
LBC Frakt är sedan 2 januari majoritetsägare i Vänerexpressen sedan Vänerhamn lämnat sitt ägande i företaget.
Magnus Trast, vd Canola, Ola Sundgren, styrelseordförande Vänerhamn, och Anders Lööf, vd LBC Frakt. FOTO: LBC Frakt
LBC Frakt i Värmland AB är nu majoritetsägare med 60 procent. Canola är kvar som delägare och har ökat sitt ägande till 40 procent när Vänerhamn sålt sin andel av bolaget.
Affären innebär att Vänerexpressen blir ett dotterbolag till LBC Frakt och utför en satsning på transportlösningar som kombinerar väg och järnväg för att möta kundernas ökade krav på lägre klimatpåverkan, robustare leveranskedjor och bättre kostnadseffektivitet.
”Vi ser det här som ett viktigt steg för både LBC Frakt och för regionen”, säger Anders Lööf, vd på LBC Frakt enligt ett pressmeddelande.
”Transportbranschen står mitt i en omställning där kunderna vill kombinera hållbarhet med konkurrenskraft.”
Efterfrågan på kombinerade upplägg ökar i takt med att fler företag behöver minska sin klimatpåverkan och samtidigt säkra kapacitet och leveransprecision. Där blir järnväg ett viktigt verktyg för volym och energieffektivitet medan vägtransporten bidrar med flexibilitet och räckvidd.
”Med LBC Frakt som majoritetsägare skapar vi ett långsiktigt partnerskap där vi kan koppla ihop Vänerexpressens kompetens inom tågtransporter med LBC:s styrka inom väglogistik och regional närvaro”, säger Magnus Trast, VD på Canola.
”Det ger oss möjlighet att bygga smartare transportkedjor och erbjuda kunderna en komplett logistiklösning.”
Under 2025 förvärvade Vänerexpressen 40 procent av tågoperatören SHN cargo som nu är Vänerexpressens enda tågoperatör.
Vänerexpressen delägare i SHN cargo
Vänerexpressen har blivit minoritetsägare SHN cargo. Därmed sluts cirkeln, åtminstone delvis, för ägandet i det småländska godstågsbolaget som från i vinter kommer att köra samtliga tåg för Vänerexpressen.
LBC Frakt i Värmland AB har verksamhet inom transport, logistik, anläggning, miljö och drivmedel. Bolaget arbetar med elektrifiering, HVO och biogas samt utveckling av digitala lösningar och AI-stöd.
Canola är ett investeringsbolag som investerar i noterade och onoterade företag. Canola ägs av Jerry Fredriksson och söner. Jerry Fredriksson var tidigare delägare i BK Tåg som efter två konkurser blev Midcargo som 2013 köptes av CFL cargo i Luxemburg.
Vänerexpressen driver godstågspendlar och erbjuder logistiktjänster med fokus på järnvägsbaserade flöden. För närvarande körs Vänerpendeln mellan Göteborg och Karlstad med sju tåg i veckan och Dalapendeln mellan Göteborgs hamn och Insjön i Dalarna sex-åtta tåg i veckan i varje riktning. Dessutom körs kombitåg en-två gånger i veckan mellan Göteborg och Avesta Krylbo, mellan Göteborg och Karlshamn och mellan Göteborg och Gävle.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nobelbanan föreslås gå via Karlskoga
I dag presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn. Sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny station i södra Karlskoga och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.
Cowi projekterar upprustning av Lommabanan
Cowi kommer på uppdrag av Infrakraft att projektera upprustningen av järnvägssträckan mellan Kävlinge och Arlöv på Lommabanan. Projektet ska öka kapaciteten på den viktiga gods- och persontrafikleden genom bland annat två nya mötesstationer.
DSB satsar på videoövervakning med AI
DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.
Kombitågen Parma–Frövi dubbleras
Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.
Train Alliance och Polar Structure förlikas
Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.
Kraftigt ökat resande med Västtrafik
Under augusti gjordes närmare 27 miljoner resor med Västtrafik, omkring två miljoner fler än under samma månad förra året. Allra mest ökade tågresandet.
VR Fleetcare lyckas när Alstom misslyckades
VR Fleetcare moderniserar 34 av de 36 motorvagnstågen av type 72 för Norska Tog.
Ökat resande i sommar på Inlandsbanan
I sommar ökade resande med omkring 10 procent jämfört med föregående år och motsvarande trafikperiod, trots att årets säsong var något kortare till följd av planerade banarbeten.
Trafikverket analyserar kapacitetsbehoven kring Stockholms centralstation
Stockholms centralstation är en central knutpunkt för hela Sveriges tågtrafik. Trafikverket välkomnar det nya regeringsuppdraget som handlar om att säkra Stockholm central för framtida tågtrafik och resenärer.
Fler containrar till Göteborgs hamn
Containertransporterna på järnväg till och från Göteborgs hamn fortsätter att öka. Försämras inte konjunkturen drastiskt under hösten kommer 2026 av allt att döma att sluta med ett nytt rekord för containertågen till hamnen.
