Annons:
Göteborgs Spårvägar donerar spårvagnar till Ukraina
Göteborgs Spårvägars styrelse lämnar idag över ett beslut om att donera ett 40-tal M29-spårvagnar till den krigsdrabbade staden Mykolajiv i Ukraina.
FOTO: Spårvagnsföraren Edis Boja
Donationen kommer att ske om Göteborgs kommunfullmäktige och regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen godkänner beslutet.
Initiativet kommer från borgmästaren i Mykolajiv som har uttryckt intresse för att ta över de M29-vagnar som Göteborgs Spårvägar planerar att fasa ut med start sommaren 2026.
Mykolajiv har ett stort behov av fungerande transportmedel eftersom både infrastruktur och fordonspark är gamla och delvis skadade av kriget.
“Vi är stolta över att kunna möjliggöra att spårvagnarna som har tjänat göteborgarna i nästan 60 år kan få fortsätta rulla i en stad där de verkligen behövs”, säger Johanna Hector Lund, styrelseordförande för Göteborgs Spårvägar.
Återbruk och kunskapsutbyte
Donationen skulle innebära att vagnarna och tillgängliga reservdelar återbrukas i stället för att skrotas, vilket skulle vara både en ekonomisk och miljömässig vinst. Ur ekonomisk synvinkel innebär förslaget en besparing eftersom den planerade utskrotningen av pedalvagnarna är ett kostsamt projekt.
Samtidigt skulle Göteborgs Spårvägar få möjlighet till ett värdefullt erfarenhetsutbyte med Mykolajiv kring hur det är att bedriva spårvagnstrafik under höjd beredskap och krig.
“Att få ta del av deras erfarenheter skulle stärka vår egen beredskap och kunskap”, säger Linda Rudenwall, vd på Göteborgs Spårvägar.
Juridisk prövning och EU-dialog
För att säkerställa att donationen kan genomföras korrekt har juridisk expertis anlitats.
Parallellt pågår även dialog med Myndigheten för civilt försvar (tidigare Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) som i sin tur undersöker om donationen kan göras inom ramen för EU:s civilskyddsmekanism via EU:s centrum för katastrof- och krisberedskap (Emergency Response Coordination Centre, ERCC).
Göteborgs Spårvägar har också fört dialog med Naturvårdsverket och Kemikalieinspektionen för att säkerställa att regler av export till ett icke-EU land följs.
Forskaren Ragnar Lund på Stockholms universitet är med och samordnar i ärendet.
Ingen påverkan på trafiken i Göteborg
M29:orna är sedan 2021 planerade och budgeterade att tas ur trafik med start sommaren 2026. Vid en donation beräknas transporten till Mykolajiv ske i omgångar från sommaren/hösten 2026 till årsskiftet 2027–2028, förutsatt att förslaget godkänns.
Göteborgs Spårvägar har redan tagit emot ett tjugotal av de totalt 60 beställda nya M34-vagnarna. Dessa sätts löpande i trafik och donationens genomförande bedöms därför inte påverka kollektivtrafiken i Göteborg.
“Göteborg står bakom det ukrainska folkets frihetskamp. När Ukraina ber om hjälp ska vi göra allt vi kan för att ge hjälp”, säger kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius (S).
Ombyggnationen av spårvagnarna för trafik på spår med 1524 mm spårvidd kommer att ske i Ukraina och den bekostas av mottagaren.
Spårvägsförvaltningen i Mykolajiv har erfarenhet av ombyggnad av spårvagnar som den tagit emot från andra länder och den har tidigare hanterat ombyggnad av vagnar med större spårviddsskillnader än M29:ans nuvarande spårvidd på 1435 mm.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar
Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Skoda levererar spårvagnar till Uppsala
Skoda Transtech kommer att leverera 20 spårvagnar till Region Uppsala för trafiken på den kommande spårvägen i Uppsala. Avtalen rymmer ett underhållsavtal på tolv år och optioner på ytterligare 18 spårvagnar och är värt tre miljarder kronor.
Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS
Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.









