Annons:
Bangården i Nattavaara förlängs – för ökad kapacitet på Malmbanan
För att öka kapaciteten på Malmbanan för både person- och godståg och för att skapa effektivare tågmöten har Trafikverket påbörjat arbetet på Nattavaara bangård.
ARKIBILD Kasper Dudzik
Just nu pågår avverkning av skog på där den nya banvallen ska byggas, därefter kan arbetet med att schakta för bygg- och servicevägar, flytta en bäck och bygga ny banvall påbörjas.
“Arbetet görs för att öka kapaciteten på Malmbanan så att 750 meter långa tåg kan mötas där. Vi ska också bygga en ny plattform för persontrafik och för att öka säkerheten ska vi stänga en plankorsning och sätta stängsel runt driftplatsen”, säger Peter Viklund, projektledare vid Trafikverket.
Bangården förlängs söderut och för att möjliggöra detta behöver delar av bäcken Saitijoki permanent ledas om.
En tillfällig byggväg byggs sydväst om bangården för transportera massor in och ut från området. En ny serviceväg byggs sydöst om bangården. En ny plattform, 175 meter lång och mellanhög, ska byggas söder om den nuvarande och i anslutning till den nya plattformen bygger vi en ny värmestuga.
“För att öka säkerheten stänger vi plankorsning mot Rallarevägen permanent och sätter stängsel runt hela bangården. Spår- och kontaktledningsanläggning till den gamla timmerterminalen kommer att rivas”, berättar Peter Viklund.
Arbetet på Nattavaara bangård blir klart 2028.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Rödgröna vill elektrifiera Kinnekullebanan
De rödgröna partierna i regionfullmäktige i Västra Götaland vill se Kinnekullebanan, I första hand på sträckan Håkantorp-Lidköping, elektrifierad.
Fler väljer VR Snabbtåg i påsk
Intresset för att resa med VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i påsk ökar. Bokningarna är upp 6 procent jämfört med förra påsken, samtidigt som fler avgångar körs jämfört med i fjol.
Terminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborg
Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa. Två terminaler i Norrbotten sticker ut som drivande bakom den volymutveckling som innebar att 2025 blev det bästa året någonsin för containertransporter mellan Göteborgs Hamn och järnvägsterminaler i Norrland som helhet.
Två omkom i arbetsplatsolycka söder om Hallsberg
Två män har avlidit efter en svår arbetsplatsolycka vid Östansjö söder om Hallsberg på torsdagen. Olyckan inträffade inom arbetsområdet för Trafikverkets dubbelspårsutbyggnad på sträckan Hallsberg–Stenkumla som ska vara klart 2031.
Färre sena tåg i februari
Tågförseningarna blev betydligt färre i februari än i januari. Andelen tåg som anlände i tid eller högst fem minuter sent ökade med fyra procentenheter.
Trafikverket söker konstnärer till Skellefteå C
Trafikverket upphandlar nu konst till Norrbotniabanans nya järnvägsstation Skellefteå C. Konsten ska bidra till att göra stationen till en levande och välkomnande mötesplats.
Förbättrade tågförbindelser på Malmbanan och i Göteborg
Regeringen har givit Trafikverket grönt ljus för byggstart av två järnvägsprojekt, i Nattavaara respektive Göteborg. Projekten är en del av den nationella infrastrukturplanen och kan starta mellan 2026 och 2028.
Göteborgs Spårvägar donerar spårvagnar till Ukraina
Göteborgs Spårvägars styrelse lämnar idag över ett beslut om att donera ett 40-tal M29-spårvagnar till den krigsdrabbade staden Mykolajiv i Ukraina.
Ny regional direktör för Trafikverkets Östra region
Tyra Wikström tjänsten tillträder som regional direktör för Trafikverkets Östra region från den 22 juni 2026.
Ostlänken i markplan genom Norrköping
Ostlänkens dragning genom centrala Norrköping blir nästan två miljarder kronor dyrare än initiala bedömningar. För att hålla kostnaderna nere föreslås nu att lägga spåren i marknivå.
