Annons:

Publicerad: 2026-06-03

WSP: Halverat pris på månadskort ger liten effekt på resandet

Förra veckan presenterade regeringen ett förslag om att halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken under en begränsad period. Men vad innebär det för resandet? WSPs analys visar att effekten på överflyttning från andra färdsätt till kollektivtrafiken är begränsad.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
FOTO: WSP

WSP har analyserat reformen ur ett transportperspektiv, med fokus på hur resandet förändras, inte på hushållsekonomiska effekter.

Analyserna visar att när priset på all regional kollektivtrafik halveras ökar kollektivtrafikens andel av resandet med cirka 0,1–2 procent beroende på region, överflyttning sker från bil, gång och cykel. En överflyttning på 2 procent till kollektivtrafiken innebär för vissa områden en liten ökning i antalet kollektivtrafikresor medan det för andra områden innebär en större ökning i antalet resor.

“Många antar att en halvering av priset leder till en stor förändring i kollektivtrafikens andel av människors resor, men vår analys visar att förändringen i kollektivtrafikandel blir begränsad”, säger Frida Aspnäs, avdelningschef Transportsystem på WSP.

Förklaringen är att resenärers val av färdmedel styrs av fler faktorer än pris. Restid, turtäthet, tillförlitlighet och tillgänglighet väger tungt, och i många fall tyngre än biljettkostnaden. Sammantaget visar analysen att en halverad taxa ger ett visst ökat resande, men inte i den omfattning som ofta förväntas. Om man vill uppnå fler resenärer i kollektivtrafiken krävs åtgärder som förbättrar utbud, kapacitet och restider, i syfte att stärka kollektivtrafikens konkurrenskraft i förhållande till bilen.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Debatt

”Låt kortsiktigt kollektivtrafikstöd följas av långsiktiga åtgärder”

Regeringen avsätter 6,5 miljarder för att priset på periodkort i regional kollektivtrafik ska halveras under sex månader. Stödet är ett av flera stödpaket där bilister, flygresenärer, elkunder och lantbrukare kommit före kollektivtrafikanterna. Frågan är dock vad som händer när stödperioden är slut. Det skriver Karin Svensson Smith, Gabriella Lavecchia, Susanna Elfors och Roger Bydler i en debattartikel.

Notis

Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C

Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.

Notis

EY pekar ut Otto Persson

Train Alliance grundare och styrelseledamot Otto Persson förfalskade en rad hyresavtal som låg till grund för flera av bolagets fastighetstransaktioner åren 2022 till 2025. Det visar en rapport från revisionsbyrån EY.

Nyhet

Halverat pris på månadskort

Priset på månadskort i kollektivtrafiken halveras under andra halvan av 2026. Det meddelade regeringen och Sverigedemokraterna på tisdagen. Men Svensk Kollektivtrafik anser att det finns bättre sätt att främja resandet med fossilfria transportmedel.

Notis

Snabbare surf på VR Snabbtåg

Resenärer på VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg ska få betydligt bättre internet ombord. I veckan inleder VR installationen av nästa generations wifi på samtliga tåg på sträckan. Det är en teknik som för VR i Finland har gett upp till fem gånger snabbare uppkoppling.

Notis

GRK växer i Sverige

Den nordiska infrastrukturkoncernen GRK fortsätter sin expansion i Sverige. Orderstocken I Sverige uppgick till 408 miljoner euro, cirka 4,5 miljarder kronor, vid kvartalets utgång vilket är en ökning med 44 procent sedan årsskiftet.