Järnvägar.nu
  • Arkiv
  • Debatt
  • Krönikor
  • Reportage
  • Porträtt
  • Tema
    • Kapacitet
    • Mötesplatser
    • Spårväg
    • Framtidens godstrafik
    • Alternativa bränslen
  • Om oss
    • Bli företagspartner
    • Annonsera
    • Vårt nyhetsbrev
Select Page
Många inställda och omledda tåg i sommar

Många inställda och omledda tåg i sommar

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/17 | Nyhet

Byte av kontaktledningar, spårbyten, förlängning av mötesspår och förberedelser för ERTMS-installationer under sommaren 2026 medför att många tåg ställs in och andra leds om.

Premiär för Snälltåget till Oslo

Premiär för Snälltåget till Oslo

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/16 | Nyhet

På måndagen var det premiär för Snälltågets dagtåg mellan Malmö och Oslo. Drygt 200 passagerare till Norge och 160 till Malmö, många norska flaggor och trumpetfanfarer på varenda station.

Trafikverket satsar på vattenvagnar

Trafikverket satsar på vattenvagnar

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/12 | Nyhet

Trafikverket har fått ytterligare tre vattenvagnar för att blötlägga torr terräng vid spåren i samband med heta arbeten och för att bekämpa bränder längs järnvägarna i norra Sverige.

Green Cargo kör grönt stål

Green Cargo kör grönt stål

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/10 | Nyhet

Green Cargo har tecknat flerårigt avtal med ståltillverkaren Stegra om transporter till och från det blivande stålverket i Boden.

Ny kontaktledning på 43 mil järnväg

Ny kontaktledning på 43 mil järnväg

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/08 | Nyhet

Kontaktledningssystemet på Stambanan genom Övre Norrland mellan Bräcke och Vännäs kommer att bytas i ett projekt som sträcker sig över fem och ett halvt år. Kostnaden beräknas bli cirka 2,5 miljarder kronor.

Sex månader till trafikstart i Västlänken

Sex månader till trafikstart i Västlänken

by Redaktionen Järnvägar.nu | 2026/06/05 | Nyhet

Om ett halvår, 13 december, tas den första etappen av Västlänken med den underjordiska stationen strax norr om nuvarande Göteborgs central, i drift. Men det dröjer fyra eller fem år innan hela Västlänken är klar.

« Older Entries
Next Entries »

Recent Posts

  • Fler resenärer och ökad vinst för SJ
  • Spårarbete i Norrahammar flyttar spåren
  • Fler försenade fjärrtåg i september
  • Green Cargo på rätt spår
  • Nytt dubbelspår för godstågen

Recent Comments

No comments to show.

Funktioner

Bli företagspartner
Annonsera på Järnvägar.nu
Kontakta redaktionen
Vårt nyhetsbrev

Integritet

Integritetspolicy
Cookie-policy

Följ oss:

  • Follow
  • Follow
  • Follow
  • Follow
© Järnvägar.nu. 2026