Annons:

Publicerad: 2026-09-30

Infrakraft gör nya investeringar.

Infrastrukturkoncernen Infrakraft fortsätter att växa och har gjort nya investeringar i järnvägsmaskiner. Under InnoTrans köpte man ytterligare en spårriktare och en makadamplog.

Hector Rails virkeståg för Trätåg från Mora till Gävle passerar Vikarbyn på Siljansbanan 14 maj 2024.
FOTO: Infrakraft

InnoTrans, världens största mässa för spårfordon och järnvägsteknik, i Berlin har just avslutats. En delegation från Infrakraft var på plats, däribland Joel Skönvall, divisionschef järnväg.

“Det är ett viktigt forum för oss att vara representerade på för att träffa leverantörer och branschkollegor från hela världen och ta del av nyheter på marknaden. Vi ser också en starkt växande marknad, nya krav och många möjligheter. Det kräver att vi är redo och vi har därför beställt ytterligare en spårriktare och även en makadamplog”, säger Joel Skönvall.

Linjeriktaren, en Plasser & Theurer 09-2X, blir bolagets fjärde beställda spårriktare och levereras 2028. Makadamplogen, en BallastMaster 410 från Plasser & Theurer visades upp vid InnoTrans i Berlin i veckan och levereras 2027.

Vid mässan visades också en av de två lifträlsbilar upp, som sedan tidigare beställts av Infrakrafts koncernbolag, Järnvägselektrikerna i Mälardalen och Powerstruc, och som levereras i närtid.

“Vi gör investeringarna för att stärka vår maskinpark för att kunna fortsätta att vara marknadsledande i en tid där vi ser stora behov och omfattande planerade insatser för att stärka den svenska infrastrukturen”, säger Daniel Pettersson, koncernchef på Infrakraft.

Officiell premiär för X80

Försenade leveranser, problem med temperaraturen inombords i vinterkyla, några barnsjukdomar och mjukvaruproblem. Det har tagit många år att få Västtrafiks nya regionaltåg i trafik men i dag invigs tågen.

Annons:

Senaste nyheterna:

Notis

Mer importgods på järnväg

Den ökade importen av konsumtionsvaror inför Black Friday och julhandeln medförde att antalet containrar som hanterades i Göteborgs hamn var det högsta antalet under någon septembermånad hittills. Hälften av det importerade godset gick vidare på järnväg.

Reportage

Nya spår på övergiven järnväg

1990 lades tågtrafiken mellan Jörn och Arvidsjaur ner. 36 år senare får åtta kilometer av banan nytt spår med betongsliprar och helsvetsade räler. Trafikverket undersöker hur övergivna banor kan förvandlas till fungerande järnvägar.

Notis

Green Cargo tar över Årsta kombiterminal

Från och med 1 oktober 2026, är Green Cargo terminaloperatör för Årsta kombiterminal. Genom avtal med Jernhusen tar Green Cargo över driften av en av Sveriges viktigaste noder för intermodala transporter till och från Mälardalen.

Notis

Fler invånare när tågen stannar

Orter som fått tågstation har haft en starkare befolkningsutveckling än jämförbara orter utan tågtrafik. Efter 20 år var den beräknade skillnaden drygt 18 procent, enligt en svensk studie.

Nyhet

Nya tågstopp på Malmbanan

Tågtrafiken på delar av Malmbanan och Haparandabanan stoppas flera dagar i vecka 43 och i stort sett hela vecka 46. Trafikverket behöver färdigställa flera projekt som inte blivit klara under sommarhalvåret innan vintern slår till.

Notis

Trafikverket måste öka säkerheten vid spårarbeten

Statens haverikommission rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll i alla entreprenörsled vid arbete i spårområde och Trafikverket att vidta åtgärder för att stärka säkerheten vid arbete i spår.