Annons:

Publicerad: 2025-08-18

Ingela Bendrot blir generalsekreterare för JBS

För att leda och driva arbetet med den vision och färdplan som JBS, Järnvägsbranschens samverkansforum, tagit fram har en ny tjänst som generalsekreterare inrättats. JBS första generalsekreterare blir Ingela Bendrot som tillträder tjänsten i januari 2026.

Arlanda Express i september 2009 vid Hagalundstunneln, Solna. FOTO: Holger Ellgard
Ingela Bendrot. FOTO: Maria G Nilsson

Ingela Bendrot kommer närmast från rollen som vd för Nya Ostkustbanan Hon har tidigare bland annat varit statssekreterare, miljöchef för Skanska och arbetat med miljö- och hållbarhet inom Svenskt Näringsliv.

“Vi aktörer inom järnvägen vill se ett Sverige som med gemensamma krafter satsar för framtiden. Som investerar i grunden för möjligheter, välstånd och utveckling för ett mer levande, tryggt och konkurrenskraftigt Sverige. Vi har tagit flera viktiga steg på den vägen. Nu investerar vi i en generalsekreterare med uppgift att växla upp, leda och driva vårt gemensamma arbete framåt”, säger JBS ordförande Kristoffer Tamsons.

 Resan mot 2050 – färdplan och strategiska initiativ

Sveriges framtida välstånd och ekonomiska tillväxt bygger på ett välfungerande transportsystem, där järnvägen utgör ryggraden. JBS, Järnvägsbranschens Samverkansforum, har tillsammans med ledande aktörer inom branschen tagit fram en gemensam vision, samt en färdplan som adresserar både långsiktiga utvecklingsområden och åtgärder som ger resultat i närtid.

“JBS Vision 2050 handlar om att bygga ett transportsystem som för oss närmare. Närmare varandra, inom och mellan regioner samt våra grannländer och övriga Europa. Inte minst handlar det om att föra samman olika trafikslag. Vi vet att det kräver en kraftsamling från hela branschen och en helt ny nivå av integration, effektivitet samt smarta lösningar av transportsystemet. Det kan vi bara göra tillsammans i samverkan och där spelar Ingela Bendrots tidigare erfarenheter en viktig roll”, säger Kristoffer Tamsons.

Jag känner mig hedrad men också ödmjuk över möjligheten att få jobba tillsammans med branschens aktörer för att stärka järnvägen. Det finns inga quick-fix – bara ett tålmodigt, långsiktigt och målmedvetet arbete”, säger Ingela Bendrot i en kommentar.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet

Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.

Notis

Uppsala spårväg startar fas 2

Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.

Notis

Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB

De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.

Notis

Halva priset på månadskort

I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.

Notis

Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS

Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.

Notis

Tak på tåg till Malmö

Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.