LBC Frakt majoritetsägare i Vänerexpressen

LBC Frakt är sedan 2 januari majoritetsägare i Vänerexpressen sedan Vänerhamn lämnat sitt ägande i företaget.

Magnus Trast, vd Canola, Ola Sundgren, styrelseordförande Vänerhamn, och Anders Lööf, vd LBC Frakt. FOTO: LBC Frakt

LBC Frakt i Värmland AB är nu majoritetsägare med 60 procent. Canola är kvar som delägare och har ökat sitt ägande till 40 procent när Vänerhamn sålt sin andel av bolaget.

Affären innebär att Vänerexpressen blir ett dotterbolag till LBC Frakt och utför en satsning på transportlösningar som kombinerar väg och järnväg för att möta kundernas ökade krav på lägre klimatpåverkan, robustare leveranskedjor och bättre kostnadseffektivitet.

”Vi ser det här som ett viktigt steg för både LBC Frakt och för regionen”, säger Anders Lööf, vd på LBC Frakt enligt ett pressmeddelande.

”Transportbranschen står mitt i en omställning där kunderna vill kombinera hållbarhet med konkurrenskraft.”

Efterfrågan på kombinerade upplägg ökar i takt med att fler företag behöver minska sin klimatpåverkan och samtidigt säkra kapacitet och leveransprecision. Där blir järnväg ett viktigt verktyg för volym och energieffektivitet medan vägtransporten bidrar med flexibilitet och räckvidd.

”Med LBC Frakt som majoritetsägare skapar vi ett långsiktigt partnerskap där vi kan koppla ihop Vänerexpressens kompetens inom tågtransporter med LBC:s styrka inom väglogistik och regional närvaro”, säger Magnus Trast, VD på Canola.

”Det ger oss möjlighet att bygga smartare transportkedjor och erbjuda kunderna en komplett logistiklösning.”

 Under 2025 förvärvade Vänerexpressen 40 procent av tågoperatören SHN cargo som nu är Vänerexpressens enda tågoperatör.

LBC Frakt i Värmland AB har verksamhet inom transport, logistik, anläggning, miljö och drivmedel. Bolaget arbetar med elektrifiering, HVO och biogas samt utveckling av digitala lösningar och AI-stöd.

Canola är ett investeringsbolag som investerar i noterade och onoterade företag. Canola ägs av Jerry Fredriksson och söner. Jerry Fredriksson var tidigare delägare i BK Tåg som efter två konkurser blev Midcargo som 2013 köptes av CFL cargo i Luxemburg.

Vänerexpressen driver godstågspendlar och erbjuder logistiktjänster med fokus på järnvägsbaserade flöden. För närvarande körs Vänerpendeln mellan Göteborg och Karlstad med sju tåg i veckan och Dalapendeln mellan Göteborgs hamn och Insjön i Dalarna sex-åtta tåg i veckan i varje riktning. Dessutom körs kombitåg en-två gånger i veckan mellan Göteborg och Avesta Krylbo, mellan Göteborg och Karlshamn och mellan Göteborg och Gävle.